广安市铁路分布，邻水同胞看看，纯手画，见谅！！！

科大学子123 · 发表于 2015-5-18 23:33

ZHKAREN 发表于 2015-5-18 23:28
不是广安人，你发表个球，SB，回家吃猪草，回家瘫老！

请不要骂人，骂人是最不可取的表现

chris27 · 发表于 2015-5-18 23:43

官方都说尚在论证，到你这里倒成定论。我眼拙，不觉得广安现有两条如何不够用，请问有华蓥山的阻隔吗？铁路建设的成本，地质，取直的原则还讲不讲？说到客源与经济带动，东线未必输于西线，加权起来，我说不好，且听专家的吧，而不是现在网络上各路砖家。

科大学子123 · 发表于 2015-5-18 23:48

chris27 发表于 2015-5-18 23:43
官方都说尚在论证，到你这里倒成定论。我眼拙，不觉得广安现有两条如何不够用，请问有华蓥山的阻隔吗？铁路 ...

我说了，我只是画出来让你们了解一下，其他的我什么都没说，还有我这个是定论？？？？我说了走西线还是走东线？

手机网友 *发表于 2015-5-19 00:24* · 发表于 2015-5-19 00:24

很明显的达渝客专通了襄渝线达州至重庆段变货运线，兰渝是客货混用，但汉巴南通了兰渝线南充至重庆段肯定就成了客运专线了，货运就走支线，武胜和邻水是县级车站也是和现在的华蓥车站一样的命，一天有两趟车就算给你面子了，哪个高铁给你起步就刹一脚呀，到时广安四百六十万人就只有去扒货车的命了

手机网友 *发表于 2015-5-19 05:46* · 发表于 2015-5-19 05:46

你还好意思说华蓥的火车站？！？广安的做人要点脸，不要太无耻。也不知到你是去说服邻水，还是又去展示你的自私自利！猪呀，还好把这个例子举出来，你以为邻水的人不知道？？提醒提醒！！！

外地的广安人 · 发表于 2015-5-19 06:14

你这个图颠倒是非，邻水是直线，广安才是绕线。到处都可以搜根本没必要看你的这个图，修到广安可以，那占广安四百万人口之一邻水人，他们晚上成都重庆动车回来了，根本就没有的士回邻水。这个问题如何解决，其他不说，你先想办法把这个问题解决了在说。

手机网友 *发表于 2015-5-19 07:38* · 发表于 2015-5-19 07:38

达渝走邻水，襄渝客运功能转到达渝，邻水有本事弄成特等站，广安没意见，弄成三等站，整个广安万劫不复。德阳中江四川人口大县有仓山站，南充营山是人口大县有营山站，仓山站，营山站是三等，除了每天几班短途，跨省长途为0，当地人都去成都南充坐长途车出川

Dances_with_Wol · 发表于 2015-5-19 08:17

支持西线！

jiangwei321 · 发表于 2015-5-19 09:03

看海发表于 2015-5-18 22:55
你知道邻水人为什么游行吗?，2014年邻水都在传高铁，大家都在说达，大，邻，重线路高铁，并说有文件规划了 ...

应该说以前是三条线，大家比较认同东线，，现在比较认同西线，，就这么简单的一个事情。。。

Dances_with_Wol · 发表于 2015-5-19 09:06

高手

轻风相伴2 · 发表于 2015-5-19 09:41

手机用户 223.87.120.x 发表于 2015-5-19 05:46
你还好意思说华蓥的火车站？！？广安的做人要点脸，不要太无耻。也不知到你是去说服邻水，还是又去展示你的 ...

我想问一下广安人为什么不要脸了，我看是邻水人不要脸吧

丛林探险 · 发表于 2015-5-19 09:54

沐歌发表于 2015-5-18 22:43
楼主v5!画得真好，一目了然！赞！

:victory:赞一个

手机网友 *发表于 2015-5-19 10:01* · 发表于 2015-5-19 10:01

如果广安上下一条心争到汉巴广渝，达渝走东线大家没意见，现在汉巴广渝变成汉巴南黄了，广安只能争达渝西线进市区保住广安二等站七地位，方便大家乘长途车出川，如果走邻水，三等站不停长途车，前锋站为货运站，广安南只能到重庆成都，整个广安市只能去重庆达州乘长途车出川，将陷入万劫不复的景地

手机网友 *发表于 2015-5-19 10:03* · 发表于 2015-5-19 10:03

应走西线，因广安是整个地区的中心位置，有利于整个区的发展。如走邻水，只对邻水有一个县有利。前锋站太远。

科大学子123 · 发表于 2015-5-19 11:10

外地的广安人发表于 2015-5-19 06:14
你这个图颠倒是非，邻水是直线，广安才是绕线。到处都可以搜根本没必要看你的这个图，修到广安可以，那占 ...

我手画的，不是拿直尺画，西线的弯道我画那么大，需要画成直角吗？

xinhaione · 发表于 2015-5-19 11:22

这个就别扯上华蓥了华蓥明明有火车站，就是因为广安保前锋，搞成现在的样子

科大学子123 · 发表于 2015-5-19 11:37

手机用户 223.87.120.x 发表于 2015-5-19 05:46
你还好意思说华蓥的火车站？！？广安的做人要点脸，不要太无耻。也不知到你是去说服邻水，还是又去展示你的 ...

不要老是想着重庆，就为了去重庆方便。达渝城际东线与襄渝达渝段功能性重复，两个平行位于山的两侧，襄渝铁路是出川的干线，以后襄渝达渝段转移到达渝城际上面，北上广浙江福建沿海一带打工的广安人怎么办？

科大学子123 · 发表于 2015-5-19 11:39

xinhaione 发表于 2015-5-19 11:22
这个就别扯上华蓥了华蓥明明有火车站，就是因为广安保前锋，搞成现在的样子

华蓥去重庆是在华蓥车站，华蓥人民外出北上广浙江福建沿海务工，你难道不是去前锋车站坐的车？？前锋车站被废之后，你去沿海务工怎么办？可以坐货运车哈，不用担心

科大学子123 · 发表于 2015-5-19 12:00

外地的广安人发表于 2015-5-19 06:14
你这个图颠倒是非，邻水是直线，广安才是绕线。到处都可以搜根本没必要看你的这个图，修到广安可以，那占 ...

是可以去搜到，但是又有几个人去仔细看过，说实话你还是没看懂这张图的意义，重庆和成都到广安的车每天都有，分不同时段，你可以早一点回来啊；反之，因为襄渝达渝段与达渝城际东线几乎平行位于山的两侧，新线必然替代老线路，那么北上以及沿海回来的车势必会走新线，邻水站假如叫广安东（你不反对吧？），有长途客运停靠，春节期间长途客运沿海回来的车每天只有一班，你能保证哪些车都是在白天到？那么晚上到达邻水站的务工者怎么办？？？？？在北上广浙江福建沿海一带务工的广安人有多少？你知道不？而广安南站在兰渝支线上面，兰渝线是去沿海方向的吗？？？长途客运车会去一条支线兜个大圈走？？？？我父母在外务工十几年，我走襄渝铁路好多次，广安到成都的动车我也坐过好多次了，只能说你的思维还留在个人主义上面，因为你需要去成都或者重庆，你仅仅看到了这一点。那么广安市在外务工的那么多人呢？他们咋办？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？