发改委批复成渝地区城际铁路规划（含巴中）

楼主：我说你瓜！有点饱！你说国家找不到给巴中规划高铁的任务理由？巴中没有资格拥有干线高铁？申报是高报批低修低！巴中不应该有一两条高等级干线铁路？其它四川边边三交界地市就是应该几条铁路干线枢杻？！以前国家经济衡量选择局部突破，比如川东北只广元通火车是枢杻！现在逐步是全方位多角度突破了，南充达州枢杻后来居上！广安巴中将来必须是！！绵巴万源铁路，绵阳巴中根本沒有上报何来批复？！绵阳扏着追求着绵遂铁路地铁，巴中扏着追求于想拥有汉巴南汉巴渝两条铁路！！没有上报绵巴万源铁路。楼主，你再应该好好看看国家发改委批复的四川上报的是不是有求必应？！都通过了！城际铁路只要你有钱，上面不会阻拦。上报都批，发展经济下行问题。你说绵巴万源铁路是个别网民规化？你去问下官方再说吧！2011绵巴万沿线官方都知道

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正直向上 发表于 2015-10-14 08:00
规划布局为“5骨架18辅助”城际网
这里包含有广巴达，自己数红线5条，蓝线18条。

没明确时间的，都他娘的是瞎扯淡

你说，你乡村村道都给你规化成高铁，13五都批了，你自己出钱修得起？百年百年都完成不了！有没有实际意义？！城际铁路国家都批都支持！反正自己打主义！免得找国家死缠难打！磨蹭发改委铁总拿钱出来！

这个样子规划模式看来巴中南下巴中境內只有一条铁路铁定既定无疑！！

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结局已定，川东北经济区是以南充和达州为中心，广安能有支线也不错了，解决了重庆方向的出行。邻水也不要高兴太早，达渝城际不是出川高铁，未来停的车次与华蓥、广安基本差不多。真正的渝西高铁大家看看规划图的最右边，真正的胜利者是重庆，重庆的各个区县都会通高铁、城际或客运专线。

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从图上看  南充老大哥确实厉害“汉巴南”通过兰渝铁路进入重庆 看清楚不是“汉巴渝”把仪陇，遂宁接入 进入南充。又通过达州市至南充将营山纳入都是以南充为中心这是非常重要的，“ 汉巴渝”实际上就只有对广安的利益最大了应该是被孤立了。广安是什么又是支线从图上看这条铁路修了等于没有修。如果十三五规划是这样那么等到十四五从邻水县到利川广安才有一条真正意义上横向出川的铁路 ，纵向大家从图上看未来30年都不可能有。恭喜邻水纵横交错，重庆、南充、达州铁三角形成。广安？广安在哪里 除了可以和悲催的渠县城比。东南片区、枣山、建议开发商去邻水县。什么几加几个轮子跑已经散架了。
点评

正直向上

345759034 发表于 2015-10-14 10:50
没明确时间的，都他娘的是瞎扯淡

有钱就好说，上面说了有条件的收益快的先上

正直向上

手机用户 118.113.157.x 发表于 2015-10-14 10:46
楼主：我说你瓜！有点饱！你说国家找不到给巴中规划高铁的任务理由？巴中没有资格拥有干线高铁？申报是高报 ...

你高兴就好，你看下中国270多个地级市有多少有高铁？除了深圳有没有一个地级市是首末站？
咸宁 岳阳 长沙 株洲衡阳 郴州 韶关 清远处于京武广高铁上
渭南 三门峡 洛阳 处于郑西高铁上
镇江 常州 无锡 苏州 处于沪宁高铁上
嘉兴处于 沪杭铁上
东莞 处于广深高铁上
你认为巴中靠的上那条高铁？？？
再说渝西铁路，什么时候建设，是不是按高铁标准，走向都还很模糊。渝西铁路如果走巴中就要共线西成铁路（西成不是高铁标准）。渝西铁路如果按350高铁建设就不可能走巴中绕这么远。所以我才说找不到给巴中规划高铁的理由。
很有可能汉巴渝就是汉巴南加兰渝

正直向上

手机用户 118.113.157.x 发表于 2015-10-14 10:46
楼主：我说你瓜！有点饱！你说国家找不到给巴中规划高铁的任务理由？巴中没有资格拥有干线高铁？申报是高报 ...

再回复你说的绵巴万，巴中市发展和改革委员会算官方吗？这是最近的回复。
巴山老朽”网友：您好！
   您在市长信箱留言反映“规划绵巴万铁路互联互通，对接巴中东北角邻省规划铁路机不可失群众期待”的问题，现将有关情况回复如下：
   绵阳经巴中至万源铁路与即将开展扩能和电气化改造的成都经广元至巴中铁路线路基本相同，且汉中经巴中至重庆快速铁路已列入国务院出台的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》；成都—遂宁—南充—达州—万州客运专线项目四川省正在开展前期工作，争取纳入国家中长期铁路网规划（2015-2030年）。因此，短期内规划建设绵阳经巴中至万源铁路的可能性较小。随着经济社会的发展，如该项目具备建设的可能性，我们将积极开展相关工作。
   感谢您对巴中铁路建设的关心！

                          巴中市发展和改革委员会
                                2015年6月3日

正直向上

你拿这个些回复没有多大价值！！可以说目前四川的铁路规划都是一蹋糊涂！没有有效的评价体系机制。都是些话语权和影响力的在主导！闭门造车！！巴中处于省际交界就应该是出囗节点之上。绵巴万铁路为什么不能西接成绵乐东连上西武郑万？使巴中处于铁路长线干线第二梯队上！川东北四川第二出川通道？

美人自刎乌江岸

巴山之恋。 发表于 2015-10-13 13:52
广巴达城际铁路 等级不会高  有比莫得强
让人高兴的是 里面没有汉巴南
哈哈哈  汉巴渝胜利！

我看见巴中到南充过南充下边的蓬安县

美人自刎乌江岸

21685391 发表于 2015-10-13 22:16
让人不高兴的是 里面没有汉巴南

只有巴中到蓬安到南充

21685391

这个不好说，大家拭目以待吧

哎，巴中南下巴中境内只有一条铁路！！南下两条不可能！铁板钉钉丁！既定。以前某某人囗头说的只是一造宣传场合囗头说划，最终以职能行政部委图纸正试文件为准。

zgscba

安静的Q仔 发表于 2015-10-14 09:49
确实是 精神胜利法，明摆起已经有汉巴南铁路了，还在不死心。

城际铁路是自己拿钱修，南充、巴中修的起不？更不要说仪陇县了

zgscba

手机用户 118.113.157.x 发表于 2015-10-14 16:59
哎，巴中南下巴中境内只有一条铁路！！南下两条不可能！铁板钉钉丁！既定。以前某某人囗头说的只是一造宣传 ...

这是城际线路，自己拿钱修，要等13.5规划才知道

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自己拿钱修，

Z19718220

热爱巴中 发表于 2015-10-13 15:05
就两条城际铁路，汉巴渝提都没提。不值得高兴。

汉巴渝铁总归刬的铁路干线

太好了！

巴山之恋。

正直向上 发表于 2015-10-14 12:24
你高兴就好，你看下中国270多个地级市有多少有高铁？除了深圳有没有一个地级市是首末站？
咸宁 岳阳 长 ...

首先 汉巴渝比西达渝跟西万渝距离都近
其次汉巴渝加兰天汉高铁 可以形成西部纵向大动脉（你以为甘肃是哈的蛮 汉巴渝一出立马规划了蓝天汉）

在给你普及一下  如果汉巴渝是汉巴南加兰渝  那长带指导意见中直接表述汉巴南就好 因为这样就跟重庆没有半毛钱的关系     完全不用表述成汉巴渝  国家的公文都是很严谨的