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在北京、上海,很少见到空调车。倒是西部的成都,空调车比例愈来愈高。
表面上是经济问题。实际上是政府公交政策问题。
空调车常常不空调,空间密闭,浊气出不去。倘有人呕吐,或放屁,气味难闻。空调车实际上变成了空污车。
尤其在当前抗甲流时期,或是前非典时期,空调车很可能是二次传染源。
今天发生的9路公交车自燃事故,酿成人员重大损失。进一步暴露空调车的弊端!
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我想问几个问题:
1.公交每天出门前不是有安检的吗?发生事故是没检查,还是检查手段太落后没检查出来?
2,成都的交通一直都有很大问题,但是好象一直没人管,空调车不开空调只多收人的钱,双层改空调为的是什么?
3,成都的公交严重超载真的没人看见吗?
4,如果不是超载的话,这次事故死的人会不会少点,逃生的人会不会多点?
5,这次大火不可能一开始就是那么大,为什么在火燃大之前没有成功脱身呢。
6,有人说公交车门打不开,倒底是驾驶员没先跑没开门,还是门坏了。
成都新款公交车的设计存在严重的缺陷! 坐新款空调车简直就是受罪!~
今天早上看凤凰卫视总编辑时间,说那些受伤人员的悲痛的家属们在医院外都没人理,也没人站出来给家属们安慰。
我的心都寒了,我们的ZF部门的官员在做什么?公交公司的人在做什么?
这就是一切向钱看而惹的祸.
部分官员为了所谓鸡的屁,不息一切代价而牺牲P民.
真是一部为经济发展的血泪史.
贪官污吏死了,我放火炮庆祝
平头百姓逝世,我鞠躬默哀.
这个问题不是只是政府一方面的责任所在.......
逝者安息~
高档车设计比较时尚
但也不能为了美观就忽略安全隐患吧!
问得好!~~~~~~~~~~~~
灾难啊。
可这“人为”的灾难,为何就这样呢,难道车没有定期检查、保养
。。
两元算个啥 还有分时差价等着我们 公交车到底该是市场经济?还是社会效益?
两元也罢,分时差价也成。。。毕竟我们只有接受权
我最恨的就是空调车!城市公交为什么要用空调车,真是搞不懂,而且近来好象来越来越多了
空调车除了在经济效益上有取头(本身的车价就比普通车高,票价也高,货币就流通快了)
弊嘛大家都知道,空调不开,出了事不好跑,传染病的温床
算了还是早点买个自行车来蹬的实在、安全、便宜
别怕丢,丢了再买,买不起了就跑步当锻练了,也比把明天丢了好
强烈要求取消空调车!!