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楼主: qly_qqdai

[热点事件] 快30分钟贵50元 官方解释成渝高铁票价为何贵?

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手机网友  发表于 2015-12-26 14:43
我觉得车票定价太贵,而且至少增加二到三的中途停车,这样票价下调也不为过,虽然两地都有出钱,但是这是为了更好地发展和利民,更何况这是不可能国家没有支柱,挣那么多钱又能怎样,中国人永远都是自己窝里反
手机网友  发表于 2015-12-26 14:55
简阳能多增加两趟快铁吗?
手机网友  发表于 2015-12-26 15:42
才能带动经济,停2班车能带啥子经济哟,到时还沒得人来座。
手机网友  发表于 2015-12-26 16:38
成都到资中票价多少?资中城南方向的市民乘座汽车比乘座高铁方便划算,高铁票价太贵了!
手机网友  发表于 2015-12-26 16:48
我也是醉了~要不要那么夸张
手机网友  发表于 2015-12-26 17:20
重庆到隆昌好多钱?
手机网友  发表于 2015-12-26 17:25
我经常往返于简阳和荣昌,等了这么久却没有,相当失望!!!
手机网友  发表于 2015-12-26 17:31
虽然成都到资中快了一个小时,然后价格相差甚远,售票人数大部分不选择高铁,根据大众定价才是最好的,真的贵的不合理了,这么多年火车的硬座,卧铺也不就是哪几种不同待遇嘛?价格还是合理,相差不大,大部分群众都能接受,为毛高铁相差一倍多价格,这真让人难以接受,如不过节不赶时间,这售价趋势然而会大大降低,然而还是大部分人会选择动车。
手机网友  发表于 2015-12-26 17:33
太坑爹的高铁了,鬼火冒,劳民伤财,一个隆昌就两趟,下午晚上分别才一班,坐车出行太不方便了,老子还以为像地铁一样坐一站停两分钟。太失望了
手机网友  发表于 2015-12-26 17:35
车次时间安排点都不合理,大家看看沿途各站的发车时间都是下午,有多少是下午才出门的呢!我觉得吧,早上最早那班和晚上最晚那班应该沿途各站都要停,方便中途的乘客上下班,游玩什么的!什么都只考虑成都和重庆,这两站人家大可以选择便宜点,时间却不会多太多的动车,而中途的却漏掉早晚,失去多少乘客…
手机网友  发表于 2015-12-26 18:21
每一趟车次中途停靠站太少了 只能说大大方便了成都到重庆  可是中途站点的人们的时间就不太方便了
手机网友  发表于 2015-12-26 18:46
哪成都到资中又是好多钱呢?
手机网友  发表于 2015-12-26 18:59
我认为票价太贵了

发表于 2015-12-26 19:08 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
手机用户 117.136.70.x 发表于 2015-12-26 10:05
简阳—资中多少呢?

毛线,你以为公交车阿,小站与小站不会停车的。
手机网友  发表于 2015-12-26 20:11
缺少沿途到沿途的车次,沿途经停站只有高铁概念,还修有快速路,车站等配套设施,养这么多人手,太浪费资源了。可以在早中晚来回有三趟直达车次,中间时段应有一小时内有一车次的沿途到沿途,沿途到终点的车次,上下午各有两班为好。这样才能更好的发挥经济,社会效益。
手机网友  发表于 2015-12-26 20:14
有没有内江到湖北黔江的?多少钱呐

发表于 2015-12-26 20:15 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
手机用户 182.135.199.x 发表于 2015-12-26 11:11
完全是浪费资源,中途站点停一趟,一个站养那么多人,没事干成本能不高,不如将投资用作人民的社保医保,收 ...

隆昌多搞几趟,好多泸州人都要坐
手机网友  发表于 2015-12-26 20:32
隆昌到重庆多少钱
手机网友  发表于 2015-12-26 20:49
很好的事啊!不能只看你一个别人的车费花了多少,还得看我们这些沿途市县老百姓方便否。我们大家到成都、重庆及各地都方便了,又不你一些人只做生意赶车…
手机网友  发表于 2015-12-26 21:05
票价相对高于其它动车,时间也只快得到半小时左右,对于有时间的人来说,还是感觉票价偏高……。
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