快30分钟贵50元 官方解释成渝高铁票价为何贵？

我觉得车票定价太贵，而且至少增加二到三的中途停车，这样票价下调也不为过，虽然两地都有出钱，但是这是为了更好地发展和利民，更何况这是不可能国家没有支柱，挣那么多钱又能怎样，中国人永远都是自己窝里反

简阳能多增加两趟快铁吗？

才能带动经济，停2班车能带啥子经济哟，到时还沒得人来座。

成都到资中票价多少？资中城南方向的市民乘座汽车比乘座高铁方便划算，高铁票价太贵了！

我也是醉了～要不要那么夸张

重庆到隆昌好多钱？

我经常往返于简阳和荣昌，等了这么久却没有，相当失望！！！

虽然成都到资中快了一个小时，然后价格相差甚远，售票人数大部分不选择高铁，根据大众定价才是最好的，真的贵的不合理了，这么多年火车的硬座，卧铺也不就是哪几种不同待遇嘛？价格还是合理，相差不大，大部分群众都能接受，为毛高铁相差一倍多价格，这真让人难以接受，如不过节不赶时间，这售价趋势然而会大大降低，然而还是大部分人会选择动车。

太坑爹的高铁了，鬼火冒，劳民伤财，一个隆昌就两趟，下午晚上分别才一班，坐车出行太不方便了，老子还以为像地铁一样坐一站停两分钟。太失望了

车次时间安排点都不合理，大家看看沿途各站的发车时间都是下午，有多少是下午才出门的呢！我觉得吧，早上最早那班和晚上最晚那班应该沿途各站都要停，方便中途的乘客上下班，游玩什么的！什么都只考虑成都和重庆，这两站人家大可以选择便宜点，时间却不会多太多的动车，而中途的却漏掉早晚，失去多少乘客…

每一趟车次中途停靠站太少了 只能说大大方便了成都到重庆  可是中途站点的人们的时间就不太方便了

哪成都到资中又是好多钱呢？

我认为票价太贵了

_Ncril

手机用户 117.136.70.x 发表于 2015-12-26 10:05
简阳—资中多少呢？

毛线，你以为公交车阿，小站与小站不会停车的。

缺少沿途到沿途的车次，沿途经停站只有高铁概念，还修有快速路，车站等配套设施，养这么多人手，太浪费资源了。可以在早中晚来回有三趟直达车次，中间时段应有一小时内有一车次的沿途到沿途，沿途到终点的车次，上下午各有两班为好。这样才能更好的发挥经济，社会效益。

有没有内江到湖北黔江的？多少钱呐

_HmmzF

手机用户 182.135.199.x 发表于 2015-12-26 11:11
完全是浪费资源，中途站点停一趟，一个站养那么多人，没事干成本能不高，不如将投资用作人民的社保医保，收 ...

隆昌多搞几趟，好多泸州人都要坐

隆昌到重庆多少钱

很好的事啊!不能只看你一个别人的车费花了多少，还得看我们这些沿途市县老百姓方便否。我们大家到成都、重庆及各地都方便了，又不你一些人只做生意赶车…

票价相对高于其它动车，时间也只快得到半小时左右，对于有时间的人来说，还是感觉票价偏高……。