通江公交公司的郑重声明

蜀东荷郎

  国家政策由交通部门负责城乡公交一体化的工作及行业管理，统一公交发展规划，统一配置公交资源，统一实施公交税费政策，统一公交运价标准、统一服务标准，强化交通行业管理及其政策法规研究、监督检查等方面的工作，使行业管理力度加大，打破计划经济体制。

     认真及时地解决瓦室和通江其他乡镇老百姓的出行问题，坚决支持，决不反对，所以通江到瓦室车辆投放时,管理部门至少应该面向社会公示，任何一家运输企业或经营者参与竞争后，只要是公正、公开、公平的得不到经营权，就再也绝无怨言。

论坛斑竹

　　瓦室公交车车主想多装人，坐车的人也想尽量坐上车，大家想没想，通江到瓦室路况环境无法与城区比哟！！还记得2002年“4.28”事故一车人倒在九浴溪河里的特大事故吗？？，还想多装人，还在挣核载人数，不知道相关部门和有这想法的人脑子有问题.......

论坛斑竹

　　不是不可以开城乡公交车哈，可以开的，但，一是要解决城乡公交与线路车辆之间的矛盾，二要解决城乡公交是否可以超载的问题，三要解决：如果可以超载，安全谁监控问题。因为是城乡公交车，作为安全监控者又有多大能力控制其不超载，如果不超载，按核载人数乘车，车子又能不能赚钱等一系列问题，不是你楼主几个娃儿能解决得了的噻。

论坛斑竹

　　-------------"两家公司好好商量，有钱大家赚，又何尝不好呢？"-------------

　　我认为话不能这样说,城市公交是公益事业,是在政府主导下,要通过严格的论证,,利弊通盘考虑,公开告之有资质的运输企业参与公开\公平\公正的招投标,通过竞标才能进入实质.我建议今后凡公开招投标项目最好在红军广场进行.

tjww

理性发言，很好！像那天那样罢运闹事就不对咯。

瓦室开公交车是件好事。

两家公司好好商量，有钱大家赚，又何尝不好呢？何况这确实是给老百姓带来了方便。

希望在竞争的同时，时刻不忘安全检查，真正做到“安全第一，挣钱第二”。

tjww

理性发言，很好！像那天那样罢运闹事就不对咯。

瓦室开公交车是件好事。

两家公司好好商量，有钱大家赚，又何尝不好呢？何况这确实是给老百姓带来了方便。

希望在竞争的同时，时刻不忘安全检查，真正做到“安全第一，挣钱第二”。

多干实事

理性发言，很好！像那天那样罢运闹事就不对咯。

 

瓦室开公交车是件好事。

 

两家公司好好商量，有钱大家赚，

 

又何尝不好呢？何况这确实是给老百姓带来了方便。

 

希望在竞争的同时，时刻不忘安全检查，真正做到“安全第一，

 

挣钱第二”。

通江未来

   别那么多废话，事物发展无法阻挡！外面大城市、小城市都有公交，都有郊区公交，人家怎么运作的好好的？在通江就水土不服？还是通江刁民太多？

   老百姓要求其实很简单：安全快捷、经济实惠！政府应该以这个为办事的宗旨来运作。几家运输公司的关系，这是通过政府公正公开来决定的，这也体现一个地方领导的执政能力！如果没有魄力、没有手段，还有私心，那永远也搞不好！

梨花似雪

说来说去都是为了钱

sctjtangfeng

    大家好！   

     158车队、利民公司，两家公司。有什么事情座下来谈，多沟通。配合相关部门来处理事情。不要把通江稿的乱期八糟，这里堵车、罢工、等不好的现象。给通江人民、代来多方面的不利影响。

   要FQF无能是那家公司，都应以服务通江人民为重。保证公交车，按时发车、站台停车、不超载(在外面公交是可以载很多人、现在不知老家情况）、不抢道、等。

    去年车不开通了，有站台了、听说是与室那些长安、不然开。闹事、

  严重破坏了，瓦室人民利益

任何人、不能任何理由去和广大的人民利益去对比，不能任何个人、团体都不能阻碍瓦室人民利益、

   我代表生活在通江人民请求通江人民政府、公交机关、交通部门给于闹事车辆、企业、个人、团休、进行严肃的处罚。还一个和谐的通江。

   决不允许任何原因，暂停通江到瓦室的公车、不要开开停停！

  建议通江运营公司。建立好公交、投诉电话服务、信访、

  对个别司机、不良行为、给于处罚。让全体通江人民的监督、更加服务大众、在通江肃立良来的行象。

   在这里为通江、瓦室的服务者、说一声“你们辛苦”

 

 

  

 

 

 

高原老兵

你们这些吃多了。一天就晓得的炒作，球日的些把线路、公交、出租车炒得比外面还要高，外面的人来吧价炒起来，通江人就窝里斗，结果运管所、交通局相关部门中饱私囊，打着幌子一天在路上乱来！都没有一个好东西！还以为自己是个精！爬吧！

无名博客

从这个声明中不难看出：公交车事件应该是158队参与谋划实施的，作为自称为通江的本土企业的这种行为，实属难以接受，更不敢苟同。声明中也谈到，利民公司是通江的一家招商引资企业，为什么能在几年来发展壮大？作为158队应该从自身深处分析查找原因。作为都是企业化运作的公司，无不就是管理和服务超前和优越，就能占领市场。而利民公司在发展乡镇客运市场中的经验和办法真正值得158队学习。比如说安全，安全既是运营企业的生命，也是企业的职责主体，利民公司在抓安全问题上，在大都数场镇成立了安全管理办公室，真正加强了源头管理。而158队呢？

明辨是非

天上掉钱下来，每个人都捡到几十万，通江人民就不得闹了！

tjdslcy

158队黑！黑得连枪都打不进！！！

凡是在158经营车辆的人，哪个不骂158队黑，一天给车辆找麻烦，给点小钱吃顿饭，可睁只眼闭只眼，否则让你天天去上检，规费又高，管理费又多，出点麻烦不但不为经营者说话反而跟着找茬。在158队经营车，都是倒了八辈子霉。

利民公民就是好，才成立多久，就有400多辆，并且评价相当高，口碑相当高，经营者相当满意，我认为我们应多多支持。

至于158队嘛发这个无非是想独家经营，还想耍独权、抖威风，我看政府千万别上当，要适当竞争才能提高服务质量。千万别政又干涉企，弄得政企不分，那上访的人就比较多了，建议政府处理上一定要注意，否则天天上访可要丢官帽哟！！！！

                                     一个在158队经营过车的人

tjgnzj

利民公司雄起！！！

大胆和158队竞争，壮大了收购158队。

我们坚决支持你，郑老板。。。。

               利民公司经营者代表

tjjczy

我看了楼主的声明和回复的帖子，我发表以下观点：

1、158无非想垄断经营，大有把外地投资者赶出通江之意，用心险恶，必遭唾弃，可恶！！！！！

2、从回复的帖子上看，158队好像经营出了点问题，有点离心离德，人心向背，老总可要反思了，要想想问题的根源出在哪儿，否则，尽管你是国有企业，也有垮的一天，我想是否应该适当的为经营者考虑，得到企业员工的支持和认可，从而提升企业的竞争能力。

3、利民公司可以在法律和政策允许的前提下，理直气壮的发展自己的企业。只要有利于通江的发展，通江人民支持你，决不排外！！！但千万要抓好安全，别叫人抓住了把柄。。。。

4、政府要理顺关系，倾听民意，千万别哪儿痒就抠哪儿，要正确决策，真正做到政企分开，要给企业与企业公平竞争提供环境。

5、坚决打击暗箱操作、不公开、公平、公正等一系列不法行为，要组织专班、组织专人、对不法行为进行专门查处，从而给老百姓一个说法。

巴山自由民

     通江交通，匹夫有责，当官的坐小车，普通人坐大车，你、我、他能不关心通江公交吗？我之见：

    1、引入竞争机制完全正确；

    2、方式上应采取竞标形式；

    3、安全尤为重要，尤其是城外道路路况差，车速往往较快； 4、我希望有更多的运输企业进入通江参与客运，使通江的老百姓出行更方便！

信口糊丫