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这个高 要re
还加钱?老百姓还活不?他们太贪了,到检察院告他们!
见贯不怪。有啥好惜气的呢。要建设好当然得花钱,而且还要与其它地方有区别。这才是特色;
检察院有尸求的用,那些龟儿子还是贪!全国都这样!
中国有这么多贪官,关键问题还是出在一党专政问题上,没有竞争,只有垄断,共产党说了算!
共产党反正现在是变了味的。要不为什么现在中央电视台新闻每天播放的都是以前的老革命?因为现在的共产党没有不贪的!
什么国家主席,总理,光说空话有什么用,最好能学学朱元璋!
受不了这些JJww的人,城市不建设,说当官的不靠谱,城市要发展要建设,话也多!!!一群井底之蛙~~~~
以开阔胸襟拥抱崭新西昌
西昌是一座古老悠久而又年轻活力、时尚现代而又风情万种的城市。说它古老悠久是因为西昌城已有2000多年的历史,说它年轻活力是因为它建市刚好是中国改革开放的元年,说它现代时尚是因为今天的西昌其城市化进程日新月异、城市功能正日趋完善,说它风情万种是因为从南方古丝绸之路开始,西昌一直是一个多民族和谐共生的城市。
有关西昌的身份还有很多很多:西昌是中国优秀旅游城市、中国十大最美古城、中国最值得去的十座小城市,西昌是四川省森林城市、四川省第一家环境保护模范城市,西昌还是中国西部居家创业的首选城市等等。西昌不再是改革开放前的西昌,不再是“一办三创”前的西昌,更不是彝语里的拉布俄卓了。
但西昌的历史却与它们息息相关。
你知道今天生活在西昌的民族有多少个吗?35个,比凉山14个世居民族多了21个,西昌拥抱了世居民族之外的二十多个民族,从传统的农业城市发展到今天的太阳城、月亮城、航天城、优秀旅游城市、宜居城市,我们接纳了别样的生活方式。不仅如此,我们从别的城市引进三角梅、兰花楹等新的物种,生物多样性和文化多样性一样,成为西昌特色资源。由此,西昌的民族文化变得更加厚重,我们的生活方式变得更加丰富多彩,西昌的城市面貌——无论是人文景观还是生态景观,都变得更加姹紫嫣红。
西昌市委副书记、市长李俊在接受记者采访时告诉记者,按照省委、省政府,州委、州政府提出将西昌打造成“川滇结合部中心城市”的要求,西昌的城市发展定位为:“川滇枢纽、州府中心、西部水城、五彩西昌”。西昌市委、市政府将2009年列为“城乡建设年”,未来三年,实施的城乡建设重点项目多达100余个,预计建设总规模约50亿元。这些项目将进一步加快西昌市城市建设步伐,提升城市功能和城市品牌。未来5-10年时间,西昌将发展为建成区域面积60平方公里、100万人口的中等发达城市。
我们分享着西昌城市化进程带来的种种成果。
在日前五彩路的打造和港湾式站台的建设中,个别市民并没有完全理解。对此,李俊市长表示,城市化水平的进程,与当地对外开放的程度密不可分。城市化是一个地区对外的窗口,广大市民也同样需要转变观念,以开放的心态理解、支持市委、政府的决策。
开放意识被誉为现代人必具的基本意识之一。若干历史经验表明,开放的思想空间决定发展的空间,开放的理念水平决定发展的水平。站在新的起点上,要取得新一轮又好又快发展,就必须突破制约开放发展的思想瓶颈,融入城市发展的先进潮流,顺势而上,更有作为。
西昌市副市长杨明鑫在接受记者采访时也指出,西昌城市的特色,主要体现在生态好,气候佳,民族文化浓厚,自然资源丰富上。这是西昌吸引外地人的最大资本,也是西昌未来发展不断推进的方向。打造五彩路和修建港湾式站台正是在科学发展观指导下对西昌特有资源的再认识,是在开放中对自身的科学定位。是强化忧患观念,破除一个“满”字;强化机遇观念,破除一个“等”字;强化创新观念,破除一个“旧”字的结果。西昌经济社会事业发展的历程证明,只有开放的大胸襟,才有跨越式的发展;只有开放的大举措,才有西昌更加美好的未来!
让“五彩路”和“港湾式站台”扮靓西昌
日前,记者就市民普遍关心的“五彩西昌”和市内“港湾式站台”建设采访了西昌市委副书记、市长李俊和分管副市长杨明鑫两位领导。
记者:“五彩西昌”和“港湾式站台”的建设理念是什么?
李俊:西昌是中国优秀旅游城市,具有丰富的文化旅游资源,尤其是生态资源在全国更是独树一帜。今年又是西昌“城乡建设年”,西昌正全力创建全国森林城市和生态城市,市委、市政府在基础设施建设中,紧紧围绕将西昌打造成为“川滇枢纽、州府中心、西部水城、五彩西昌”目标为中心,以城乡环境综合整治行动为抓手,承接“一办三创”成果,加快基础设施建设,提升城市建设水平。打造五条彩色路和修建港湾式站台正是众多城市基础设施建设项目中的两个项目,是经过了专家学者广泛论正、比选,规委会和政府常务会通过了的项目,是经营城市、提升城市品质和形象,提高西昌市民幸福指数的重要举措,其意义十分深远。
杨明鑫:西昌城市的特色,主要体现在生态好,气候佳,民族文化浓厚,自然资源丰富上。这是西昌吸引外地人的最大资本,也是西昌未来发展不断推进的方向,如何利用好西昌特有的生态资源,进一步提升西昌全国优秀旅游城市的品质,是对西昌市委、市政府智慧的考验。“打造五彩路”和修建“港湾式站台”正是西昌市委、市政府在科学发展观指导下对西昌特有资源的科学认识。
记者:五彩路打造出来后,将会达到什么一种效果?
李俊:五彩路的建设和调整有两个突出的特点,一是做大规模,二是做足特色。由点到面,集中做大规模和档次、上体量,是优化人居环境,提升城市品质上档升级的重要保障。现在是西昌植树的黄金季节,栽下去就成型、成林。市民下半年就会看到这些五彩缤纷的花街,一街一景将变成触手可及的现实。
杨明鑫:这些五彩缤纷的花街和具有浓郁民族文化风格,同时结合了东亚文化的400余个港湾式站台,将成为西昌的亮点。相信每一个到西昌的游客都会过目不忘。
记者:五彩路的打造对保障有效的生态效应有什么重要意义?
杨明鑫:西昌原来城市绿化树种较为单一,小叶榕占到了60%以上,五彩路的打造将使生物多样性变成可能,不仅对于美化环境,形成一街一景的城市景观有至关重要,而且对于抵御病虫害,避免整体污染,保持有效的生态效应、生态空间都有重大的意义,保护好了生态空间其实也是对广大市民生活环境的升值。在打造五彩路的同时,我们还对所有路段都进行了香化、美化,补植量达到了1865株。
记者:对于一环路绿化树的调整,有少数市民表示了不理解。
杨明鑫:一是部分市民不知道原来种植的小叶榕被挖到什么地方去了,认为原来好端端的小叶榕没有必要再换树种,在此,我可以负责任地说,一环路上移植出来的小叶榕重新落户在西昌火车站,没有损坏一棵树;二是打造一街一景的城市景观和为了防治病虫害都需要对原来的树种进行适当调整;三是一环路街面有预留,有条件增加绿化品牌、复式种植以绿化深度,这也是生态城市必须要达到的要求。
记者:对于修建“港湾式站台”,部分市民也有不同的声音?
李俊:第一、港湾式站台的修建不是西昌独创,同五彩路的打造一样,是以专业机构规划作前提的,严格按照规划评审程序,体现了城市发展的先进潮流,成都、昆明等无一不是如此;第二、充分体现了人性化要求,不仅可遮风挡雨,且可还可坐下来休息,同时港湾式站台还和亮化工程相结合,相得益彰,温馨而又美丽;第三、今后的公交车可在港湾式站台上停靠,有利于市民交通的疏导和组织,解决了诸多城市一堵二塞的交通问题;第四、形成了西昌市独特的城市景观,装饰风格上将充分体现地域文化和民族文化特色,民族文化的主导元素将得到充分的表现;第五,也是重要的一点,根据经营城市的崭新理念,此次正在修建的大小400余个港湾式站台,政府没有花一分钱,以10年的广告权换取建设权,仅这个项目就相当于为政府争取了4000余万的项目经费,且建设成本也不是谣传的20万,主街道8万元左右一座,次街道3万元左右一座。
杨明鑫:港湾式站台的建设是西昌谋划长远,是保证城市建设十年、二十年不落后,减少行政成本、提升城市形象的重要举措。西昌现在每天上牌照的车辆数是100,按照百万人口城市的目标,没有远虑,必有近忧。
记者:面对不断推进的城市基础设施建设,市民应该保持什么样的态度?
李俊:西昌是开放的西昌,西昌要留得住人,必须要有好的形象,和好的城市管理水平,建设高度文明、和谐的西昌有赖于市民宽广的胸怀,接纳人类文明发展的最新成果。
杨明鑫:在建设美丽富饶的西昌的过程中,请广大市民一如既往地理解、支持政府决策。
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