成都首推多乘员专用车道，上班族抗议：一个人开车碍着谁了？

2311127354 · 发表于 2017-1-18 08:30

这些政策在国内实施还不成熟，你想公交车一个专用车道，现在又来这样一个车道，就占用了两条车道，试问一下，你的这车道是双向20车道，还是双向30车道的公路，本来国内大城市人口，车辆密度就太大，公交车占一个专用车道这个可以理解，为了解决大部份的人群出行，但你整一个这个车道出来，那剩下的还有几个车道没有规定所有人都可以用呢？所以出一个政策是要以实际情况合情合理，还要合法。不能关在屋子拍拍脑袋就出一个政策。

手机网友 *发表于 2017-1-18 09:31* · 发表于 2017-1-18 09:31

乱弹琴。

倪-弯弯 · 发表于 2017-1-18 09:33

先去买个冲气娃娃，不然涨价了，，

手机网友 *发表于 2017-1-18 09:34* · 发表于 2017-1-18 09:34

资源有限，路上的车并没有减少，不是好办法。何况这种办法不合法吧？

ziranerran-- · 发表于 2017-1-18 09:39

成都，必将更堵。。。

手机网友 *发表于 2017-1-18 09:43* · 发表于 2017-1-18 09:43

我只想知道，乘员都坐后排，怎么界定？怎么执法？乘员就是不坐副驾，我就想知道怎么执法，怎么界定！

小燕/mg · 发表于 2017-1-18 10:13

要合情合理才能普及

gayxh · 发表于 2017-1-18 10:15

　　支持!坚决支持！！

文笔庵 · 发表于 2017-1-18 10:52

已经不多

手机网友 *发表于 2017-1-18 11:05* · 发表于 2017-1-18 11:05