四川高速为啥这么堵？你觉得真正的原因是什么？（四川高速已回复）[已回复]

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春节长假，四川成雅（雅西）、成自泸等多条高速因堵车全国闻名，其中成都到西昌花20小时才开拢、沿途油都遭加光，让成雅（雅西）获"全国最堵高速"称号！到底为啥这么堵，就因为车多？对此网友有不同意见，他们认为：有些高速纯属人为造堵，比如春节期间非要修路！←你咋看？来投票～

●网友热议四川高速为啥这么堵

长假7天，麻辣社区舆情系统统计，高速堵车相关舆论有近10万条！除了抱怨，大量网友都在认真记录路上所见，并探讨高速堵车的真正原因。一起来看看：

>>规划不当？

@西顾安风：成雅高速的规划就很有问题，起点两车道而已，却连着成乐、雅西等干线，多个方向的车汇在一起，不堵才怪。回头雅康高速通车了，肯定更堵。

@聂亦菲菲：顶！类似情况成自泸也存在。这可能和四川"单中心"的布局有关，主要高速起点其实都是成都。

@小岳岳岳：还是因为高铁少，大家只好开车了！←微评：确实，以成都至西昌为例，开车正常4个小时，坐火车要10个小时，怎么选？此前麻辣社区网友曾对高铁有精彩建议--四川若再不加快高铁布局和建设，将失西部中心地位 mala.cn/t/14147544

>>管理失误？

@鱼骨头：部分高速天天堵完全就是人为所致，比如雅西高速冕宁段，虽说道路改造难免，但工期可以安排和调整啊，非要在春节高峰里修路！

@东极岛岛花：很多堵车都和隧道限速有关。正常高速限120，隧道一般限80甚至60，车一多肯定堵！←网友：春节期间高速路隧道不能提高限速吗？

>>不守交规？

@守一座空城：我觉得堵车就是很多车不守交规乱变道所致。→微评：本报此前曾就成都堵车进行专门探讨，相关研究表明：一辆车乱变道、急刹车，其影响甚至能延续80公里长，致"幽灵堵车"。

这个春节你遭堵没有？你觉得原因何在？一起吐槽！

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>>热帖回顾:
强烈建议雅西高速公路改名为雅西蜗牛公路
http://www.mala.cn/thread-4585854-1-1.html
(出处: 麻辣社区)

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        编辑备注：四川高速 关于春节期间（1.27-2.2）雅西等高速公路严重拥堵的情况说明

     近日，网友在四川论坛麻辣社区发布“四川高速为啥这么堵？你觉得真正的原因是什么？”的文章，反映今年春节期间成雅、雅西等高速公路交通拥堵问题。交通拥堵是一个世界性难题，造成交通拥堵的原因是多方面的。我省高速公路管理涉及多方，既包括公安机关高速公路交通管理部门，也包括高速公路管理机构、营运公司、地方政府及其相关部门等。其中，公安机关高速公路交通管理部门具体负责高速公路交通秩序维护、交通安全违法行为查处、交通事故处理和交通安全宣传教育等工作；高速公路管理机构具体负责高速公路路政管理、道路运输行政执法及养护、经营服务、收费监督管理工作；高速公路营运公司依法实施高速公路养护、收费和其他经营服务活动；高速公路沿线县级以上地方人民政府负责本行政区域内高速公路突发事件的应急处置工作等。成都至攀枝花高速公路拥堵原因主要为：

    一是车流量过大。春节期间，成都至攀枝花高速公路总车流量达134万辆次，占全省高速公路网总流量7.60%，日均车流量达19万辆次，较2016年增长约10.24%。1月29日（大年初二）开始进入高峰期，每日流量突破20万辆次，直至假日结束。峰值出现于1月30日（大年初三），流量达到22.05万辆次；

    二是部分驾驶员不遵守交通规则，随意变道等情况较为普遍，影响后方车辆正常通行，局部路段通行不畅；

    三是与雅西高速公路相接的泸黄高速公路扩容改造工程已启动，正在实施泸沽至漫水湾段10公里试验段，力争2017年底完工，扩容改造期间实行半幅双向通行（实施改造的半幅春节期间已停止施工），车辆通行道路由四车道变成两车道，且实施管控放行，形成通行瓶颈；

    四是春节返程高峰期间公安机关交警部门对高速公路实行临时交通管制，导致部分货车积压在地方道路，加之地方道路多为山区公路，弯道多，路面窄，通行能力较差，冕宁、泸沽、漫水湾、西昌、西宁等收费站出站车辆通行缓慢，排行车辆反堵至高速公路主线。

    春运期间，高速公路交通执法部门加强预研预判，在四川交通广播、微博及可变情报板等及时发布出行信息，引导错峰出行；督促营运公司开足收费车道、配足收费人员，科学渠化收费广场；要求全省高速公路全面停止施工作业；加强服务区管理，及时采取分流措施，维护通行秩序，全力缓解高速公路拥堵。http://www.scgs.org.cn/web/content.html?article_id=4167

                                                                                                                                                    

                            2017年2月6日

唉     小“堵”怡情 ，大“堵”伤身啊

乱搞

占用应急车道太多了。。

我也赌过，我认为是人为的，大假能否不修路？

主要是铁路建设没有跟上，大家只能选择驾车出行；再加上原有的高速当初在设计时没有考虑车子什么的发展情况，车多路窄的情况就比较突出！
四川作为西部中心城市之一，一定要将交通建设纳入议事日程！已经确定的成雅扩容等工程要今尽上马！不然，就将失去同其他城市的竞争力！

幸好我没有去往西昌方向，幸福，中国规划太差，高速路已近十万公里，费还收那么高，节日咋不挤嘛，放个球假，国家政府修路是为了收钱，还是方便人民，和创造更大的社会价值呢？？买车那么高税，加油也收了税，为爷过路费还那么高呢？？

我早就发现，高速路在大假期间修路！简直是混蛋至极！！请有关部门应该好好查查！大假期间应该减少侵占道路面积，其实他们是懂得，我认为是人为故意的！

自始以来攀枝花到成都都是路况差，唯一的评论就是山高皇帝远，说句可耻的话，四川贪官多又不是什么稀奇事，多的不比就和云南比和贵州比，什么能比超？四川的官老爷该你们牛逼

确实人为原因占相当部分

说真的，完全是可以调整的。

说真的，完全是可以调整的。

我昨天刚走过，两个堵点管理方都应该完全可以避免的，就是没有人出来解决这事，一个小时可把两个堵点都给疏通的，完全不人性化，也是不作为。

强烈要求降费，至少星期天48小时免了，也不会那么堵

管理部门没有结合实际，凭什么慢车强占快车道不处理？如果快车道不被强占有谁愿意从右边超车的？

以上原因都有，过年人人都赶家回，选择最好的仍是自驾，高铁少，高速路大多两车道，到处限速，全部都往高速挤，不堵才怪，基础没施赶不上发展快的需求

确实是人为造堵，交警为了多整钱，多处设置限速？而造成很多加速就躲过堵车路段的反而变为人为堵车……

春节大假期间修路，不是认为造堵是什么？

的确是这样。

有设计问题，更有管理问题。比如雅西高速高速彝海段，莫名其妙双车道变一车道，不堵才怪！但更多的是乱管理，乱限速。所谓高速公路，是指标准速度100--120公里的快速路，可是从成都到西昌，限速完全是想当然：120、110、100、90、80、70、60。可称之为全世界管理最混乱的高速，不堵才怪。