四川高速为啥这么堵？你觉得真正的原因是什么？（四川高速已回复）[已回复]

平时开七八个小时，今天开十二三个小时

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收费站工作人员不给力，比如成南收费站那么多收费通道，ETC只开一道，办了ETC不知道有啥用??

全国最烂，收费最高的一根高速路，我就不信四川车要多些

堵，主要是很多地方限速，还有一个原因是去西昌和云南耍的人太多。节假日高速免费，国家给的福利谁都想要。

我认为的解有人为造堵的因素，本身只有两车道，可又在修路，难道不能错开这个时间吗？

幸好我没车

最讨厌走成雅高速、我车子在成雅上跑九十多码居然说违规超速、啥子烂高速路

那是因为西昌气候好，来的人多

我经常走雅西高速，的确存在故意在假期修路，和其他故意设障碍的情况，公路管理者的理念严重落后、没有大局观念，坐井观天的小农意识！应当尽快改弦易信啦！

贪官多，钱是花了，没办好事情，最终还是农民遭殃，

幸运号加7

人为造赌 荥经赌点

人为造成的堵车观点，基本上是对的。但归咎到哪些人呢？是使用人？还是维修人？还是管理人呢？
        人员密集型单位的“堵”是常见的。打铃进教室，要堵；演唱会时，要堵；限时促销，要堵；初一  ，十五烧香祈福，要堵；政务的两会时，出入会场要堵......那是不该——
       上课不定时，教学一对一，不堵！
       演唱不定时，露天  K  T V，不堵！
       沿路搞促销，没门被挤碎，不堵！
       不烧香赶节，佛门落清净，不堵！
       两会开不开？你说行不行？不行！
        以上的“堵点”在于人、事、时三者时效的高度集中，你不是这些时效高度集中的参与者吗？当你体会到你被“堵”了，请问造堵的是谁？相信你已经有了很好的答案。
         当然，如果高速路法定假日的总天数免费通行能够避免在法定的哪几天通行，想必不会有这么多的事与愿违。
         把总免费天数规定在十个月内通行使用，以分散流量，减少造堵是应该是可行的吧。
         阅妹儿
        
      
      

        
      
       13982156744

冕宁到西昌段开了六个半小时，50多KM。

如果免费为什么不跟剧上高速的时候算，不是全成监控吗，走成都到攀枝花正常只要8小时，我走了十五小时间，下高速还是会算费马

完全同意你的说法