成渝经济区为啥这么落后？谈谈我的观点

经济区高速应考虑分类次年票通行，空淡免费通行等于零。

支持你的观点，务必引起成渝两地高层的重视，否则仍然是缠足前。

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高速公路取消收费 强烈建议

高速路费的确太贵，重庆石蟆到大足高速路费就85元路程大概130公里左右

成渝两地自从重庆直辖后，很长一段时间是互相拆台，互不卖帐，一个小心眼，一个盆地意识，怎么能不落后？

如此甚好！

懂不起嗦  有人就是靠这个敛财  我也是醉了

一条高铁线路不够，应该把成都至广安南的动车延长到重庆北站，这样就有一条高铁两条动车组通往重庆，既可以照顾到南充和广安的广大人民，也可以缓解成渝高铁的压力，还可以安排这两条动车线路跑货运列车，一举多得

成都二绕东段最高路段是一块钱一公里，人和收费站致五凤收费站，十公里，十块钱，

我认为四川重庆在修高速应设计成双向6车道，才能跟上汽车增长。走那、那都堵车……

四川高速收费太高太高了，拉货车辆无法经营。

这两个地区经济同质化严重，内耗太过。成都盆地意识，重庆山地障目。真的是乱牵鸳鸯，在全球经济一体化的形式下，单个本身就肌无力，表面上赋予的光环只是概念性的，区域性的土匪头子能闹那样。不如松散一点，更有利于练肌肉，当其中之一或双双成为中国或世界的什么什么的时候，市场会确定他们的亲密程度。成渝经济区这顶乌纱帽是累赘。。

川渝没有一条高铁走出去，四川的东部地区连高铁都没有，成都到南充的动车坐起来还摇摇晃晃的；交通都落后京津冀，长三角，珠三角，连周边的云南和贵州都不如，修的铁路建成就落后了,东部和中部地区高铁线网已经行车，纵观我四川家乡，落后十年，悲哉

应该尽快修建成都南充达州的高铁，东向连通上海，间接接通陕西湖北，通往北京和香港，不能再落后了

秋天飞

动车换成高速动车，快了30分钟，价格贵了50元，不要脸。

祈求再来次更大的地震，四川幸许会得到跨越式大发展！

成渝客专特么扯蛋  每次去坐都没有票了 只好坐汽车  这段高铁修来看的呢！

绵阳天维WYl

　　社会主义税收，取之于民用之于民，再收之于民（再收回去），呜呼哀哉！是我没搞懂？还是已看透了？

　　

高速路過路費太高，成都和重慶發展差距大。