100升可燃冰能跑车5万公里你信吗！

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雪竹

正在登录中 发表于 2017-5-22 22:53
曾经的其他人的中学物理老师：上面是一个小学教员给你批改的作业，你就当是几片降压灵吧，吃下去对你身体会 ...

       一个糟老头，就不烦劳有批作业嗜好的“登录”老师了。“登录”老师批作业的“作瘾”发了，最好找你的好学生“王洪成”去。当年他的“水变油”，给国家造成了4亿元（按同比价格计算，相当于现在的50多亿元）的巨大损失。而一个只有小学四年级学历的他，曾因此骗到了大校军衔的待遇（配有警卫的啊，这比登录老师现在还在劲头大大的给小学生批改作业风光多了）。这与“登录”老师现在力挺“100升可燃冰可驱车5万公里”没啥两样。你们师生两个好好交流一下，看看还有啥可以忽悠国民的项目，反正他10年刑期满了，又有时间跟你合作了。

雪竹

        上面这个帖子说话重了点，发出后有些后悔，不过，科学要求“实事求是”这个中心思想，永远不会错。希望登录老师也不会就因为这个帖子被气坏了。
        至于霍金那个老头，他说的是人类在地球上还能再存在“一千年”，不是说地球只有100年的寿命。他的推断是因为人类有很多核武器，会因为争端而自我毁灭。唯一的出路是移民其它星球。这个只是他的推测。事情的发展不一定就是那样。

cdxdyy

专家说的比较倾向理论化

断尘

我都糊涂了.反正为我们的科技进步感到高兴!


多么振兴民族的语言呀!   只要不伤到老百姓,   我觉得吹下牛鼓舞下士气是应该的!

雪竹

tsien228 发表于 2017-5-23 13:53
楼主与“ 登 录 ”先生都是斯文人，不要伤了和气

谢谢朋友您提供的丰富资料和一片好意！“登录”老师一上来就用动图说“楼主的脑袋被驴踢了”（那两个图帖后被版主封锁），真没想到小学老师居然会这样骂网友（真有点不知天高地厚）。也许在娃娃面前耍霸道习惯了吧，上网来对网民也就不会讲点客气的。

雪竹

jags 发表于 2017-5-23 15:26
可能央视以为汽车加的天然气是常温状态的气态，所以有了100升可燃冰可以让汽车跑五万公里的乌龙。
    100 ...

在手机上看到一个评论，说这事都被俄国媒体关注上了。如果被俄国专家看到，就可能变成国际玩笑。

雪竹

jags 发表于 2017-5-23 15:26
可能央视以为汽车加的天然气是常温状态的气态，所以有了100升可燃冰可以让汽车跑五万公里的乌龙。
    100 ...

     为了环保，现在公交车都提倡用“压缩天然气”（简称CNG）或“液化天然气”（简称LNG），这种车它上面需要有专门用于保存高压CNG的高强度气瓶，或保存低温LNG的绝热罐。
如果一个100升的高压气瓶，在18MPa的情况下，可以压进18立方米的标压天然气（汽车的气瓶耐压最大为20MPa），这样多的燃料，让公交车跑一天（150公里左右）没有问题。家用车的话，跑300公里也没问题。
但是，正如jags网友所说，这时，100升的气瓶里装的，已经不是可然冰中析出的常压下的那种100升的天然气，而是18立方米压缩成的100升。


      相对于煤炭、汽油、柴油等化学能源，天然气的确是个好东西，好就好在它对环境的污染特别小，但是，天然气的开采、运输和保存却比较费劲，不是需要高压就是需要低温，由于技术要求和安全要求都比较高，所以至今在汽车的应用上还未得到普及。
。

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正在拿你

雪竹 发表于 2017-5-23 13:34
上面这个帖子说话重了点，发出后有些后悔，不过，科学要求“实事求是”这个中心思想，永远不会错。 ...

      霍金又不是神，一家之言，姑妄言之，姑妄听之，用不着那么认真。

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jags 发表于 2017-5-23 15:26
可能央视以为汽车加的天然气是常温状态的气态，所以有了100升可燃冰可以让汽车跑五万公里的乌龙。
    100 ...

      100升液化天然气相当60多立方米天然气，按1立方米天然气折合1.17升汽油来计算，油耗5升的汽车能跑1300公里。如果是相同体积的可燃冰，油耗5升的汽车大约能跑1万公里。如果是没有液化的天然气，100升只能跑两公里；如果是液化天然气，100升就能跑1300公里。这是一道小学的计算题，不知道专家的300公里和50000公里的数据从何而来。
      

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jags 发表于 2017-5-20 22:32
@郭士英：转石油界同学评论：媒体又吹牛了。日本人13年首次试釆，今年又进行了第二次试釆，5月15号因砂 ...

      中国很厉害，这些问题不难解决。关键是专家给出的数据有些操神说的味道。

正在登录中

其实，可燃冰只是一个话题，有的人为了不可告人的阴暗目的，一直采取“凡是别人反对的，我要坚决拥护；凡是别人拥护的，我要坚决反对”这样的思维模式，无论你做什么，也无论对与错，它们总能找到突破口，毫不留情地坚决予以打击声讨。如果你做对了，说你劳命伤财，不值一提，如果你做错了，那更是哭爹喊娘，说你浪费税银。当它提出“与１００升天然气同体积的可燃冰，体积是多少？”这样的问题时，脑袋里简直是一片空白，连豆渣也没有，因为装什么都是徒劳的，毫无用处。
人还是阳光一点的好。

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正在拿你 发表于 2017-5-24 01:30
霍金又不是神，一家之言，姑妄言之，姑妄听之，用不着那么认真。

看到你，我想起了赵本山那个“老虎与蛇”的小品。

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自称物理老师的人看来是个冒牌货。不知道你害了多少人？几代人？

雪竹

正在登录中 发表于 2017-7-6 23:50
自称物理老师的人看来是个冒牌货。不知道你害了多少人？几代人？

　　不懂可以问，这网里头啥人才都有，用激将法不好，显得太娃娃气。

　　据说，推动中星9Ａ的第三级火箭在“滑行段”出了问题，报道说是“消旋系统”（又叫抗旋转系统）失灵了。为了不拖累卫星，不得已与卫星脱离。
　　三级火箭和卫星到达滑行段，说明具备了绕地球飞行、不掉到地球上来的能力（这叫第一宇宙速度）。也就是说，这个时候，三级火箭出了问题，卫星脱离火箭后已经具备了第一宇宙速度，掉不下来了。这是一个基本的前提。
　　卫星上自己是带有燃料和发动机的，这些燃料和发动机的作用是对卫星进行变轨和调姿。卫星的寿命多半取决于这些燃料用完没有。当送卫星的入轨的火箭在没圆满完成任务而脱离时，利用卫星上自己带的燃料和发动机可以对卫星进行变轨和调姿。但是，这会大大减少卫星的在轨寿命。这次中星9Ａ的情况基本上就是这样。


　　所谓“卫星自己爬上3.6万公里”的说法只是一种噱头。卫星自己能爬那么高，还要火箭干什么？


　　通常情况下，一般的卫星在达到第一宇宙速度后，绕地球旋转的轨道都是一个椭圆，一般近地点一百多到几百公里或更多，远地点一万多到几万公里甚至更远，这个时候，如果要变轨，就得开动卫星上的变轨发动机。如果姿态不对，就要开动卫星上的调姿发动机。“地球同步通信卫星”的轨道不但要求是一个圆，而且其圆面必须与地球的赤道面重合，要满足这样的条件，就得多次开动变轨发动机对其进行调整。


　　中国的国土都不在赤道上，所以发射地球同步卫星，其变轨的任务更难更复杂。如果第三级火箭能帮卫星完成更多的任务，给卫星提供更多的能量，卫星的寿命就会更长。但是，这次的情况只能是让卫星在基本到达或接近环绕速度后就自己单干，这样，入轨倒是入了，可卫星自身的寿命却大大的降低了。不过，这总比没入轨就报废了的要好。


　　假如这次发射，问题不是出在三级滑行段而是更早，那这颗卫星也就没救了。要喊它自己爬几万公里高，它可没那么大的本事。