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[巴中发展] 建议从各方面综合考虑汉巴南铁路可以利用巴广段升级线路共线修建。

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安静的Q仔

发表于 2017-5-21 23:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
       近日，关于汉巴南铁路段新闻，频频流传，且各种方案层出不穷，也许给市领导们，为争取汉巴南铁路设置了太多思考的障碍，但是我今天写此建议完全是为大局着想，希望早点修建汉巴南铁路，解决巴中市交通通达问题，以及巴中脱贫攻坚之一。

    我希望市各级领导，能够采纳权衡此建议，建议利用扩能改建巴广段从巴中站-赤溪乡段升级为200左右时速改造，随便连接南江县一起开工修建，沿用巴广段路线向下经过巴中站--一直向平昌方向走（银昆高速与秦巴大道中段交汇点附近设巴中东站---马鞍站，这样可以取到一举三得的效果。

     因为：

     1，可以在5年内同时得到两条铁路，汉巴南铁路+巴广铁路。

     2.巴广扩能改建只需升级到200左右时速就可，然后只需再修赤溪乡--乐坝站17公里路程。

     3，按每公里1.2亿的造价，利用巴广段升级铁路约34公里可以节约资金41亿左右，且可以尽快的开工建设，可以同时照顾南江，通江（通江到巴中东站只有约30公里路程，走巴万高速10几分钟可以到达火车站。）使巴中成为一个次级铁路枢纽站（十字形铁路）都能开行动车，快车。

     此属一举三得，希望市各级领导能够采纳。

沿用巴广升级线路约43公里段

沿用巴广升级线路约43公里段

汉巴南铁路走向

汉巴南铁路走向
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   本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
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手机网友  发表于 2017-5-22 04:57
完全正确
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:40
此方案如果能破采纳的话应属于最优方案，兼顾了大巴中各区县的利益，投资最省，充分利用了现巴中火车站，以后各方面条件成熟了再扩建巴中东站
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:40
此方案如果能破采纳的话应属于最优方案，兼顾了大巴中各区县的利益，投资最省，充分利用了现巴中火车站，以后各方面条件成熟了再扩建巴中东站
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
此方案如果能破采纳的话应属于最优方案，兼顾了大巴中各区县的利益，投资最省，充分利用了现巴中火车站，以后各方面条件成熟了再扩建巴中东站
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
此方案如果能破采纳的话应属于最优方案，兼顾了大巴中各区县的利益，投资最省，充分利用了现巴中火车站，以后各方面条件成熟了再扩建巴中东站
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:41
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:42
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:42
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:42
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手机网友  发表于 2017-5-22 08:42
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