成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

车辆肯定是让行人先通过，这是作为一名司机的基本职业道德，但就是有一部分行人和电动车在红绿灯路口时，不按规定通过，比如左转绿灯时车辆根本不能正常通过，交警在，为什么都不制止，

关键是很多时候很多地方几乎所有的摩托，电平车，自行车在斑马线时都是呼啸而过，这也应该成为整治的重点！

我在新加坡开车两年了，他们哪里的交通，如果是斑马线，车子必须让行人，可我们这里，哪怕是该行人通行，车子也是一样会抢新人的道，实在是看不下去，我们为什么不能学一下新加坡。

我们都是拿命在斑马线上走，驾驶员一点也不考虑行人的安全

行人-自行车-电动车不守法怎么办？现在驾驶员还是守法。

行人-自行车-电动车不守法怎么办？现在驾驶员还是守法。

你们在有斑马线的地方按红绿灯呀！真是笨交警还拿来讨论唉！

这哈子闯红灯的更猖狂了

遇到闯红灯的行人怎么办？也要礼让吗？

交警这个群体，从来大部分是怎么罚款怎么来最给力，驾驶员行车难，道路指示有问题重来不在交警的职责范围，真心不知道这样的部门一天是干什么的，拿钱真不会做什么人事。

真是每个人，每个部门都应该反省！

不是行人和机动车谁让谁的问题，是我们国人在这方面有无素质的问题！…现在国人真正要得是文明素质的提高！！

这真的是在中国的国土内发生的事情吗？为什么没有官方的解释，没有官方或组织承认对这次事件负责吗？这是中国吗？这些路人是这位受害中国人的同胞吗？中国真是这样的吗？

去年到西昌去小住了半月，让我感到吃惊的是:西昌的汽车不管红灯绿灯看見有人过马路都会停车让行，但却很少堵车，奇了怪了。但这种驾驶作风让人不得不感叹！

横穿马路行人扣几分？

那人不让车呢，怎么处理直接zsi

在没交通灯的路口，中国的国情是:人—直在让车，有空档时(车离斑马线较远时)行人才一起过。实现车让人真的还有很漫长的路要走。行人对不让先行的车是设办法的。仅靠车主不现实。

要向泰国人学习。

如果是行人闯红灯呢？既然对机动车有处罚，那么行人闯红灯的也该处罚！如果是闯红灯出现伤亡机动车应该没有责任！这才能体现法律上的人人平等！不要因为所谓的弱势群体成为借口！！！！

交通的参与就是文明素质的体现。