成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

老是规定汽车有用吗？三轮车到处闯红灯，行人闯红灯是不是撞死不管，！要是汽车闯红灯直接关10年这样的规定！那个还敢违规？

老是规定汽车有用吗？三轮车到处闯红灯，行人闯红灯是不是撞死不管，！要是汽车闯红灯直接关10年这样的规定！那个还敢违规？

遵守交通法规必须靠大家！不能都把责任推给“你”或“他/她”！！扶老携幼身作则，文明行路认真车驾！！！

我觉得很多法律法规缺乏宣传 力度不够 特别是对与行人不走斑马线 闯红灯 翻越护栏等 也应该同机动车斑马线不让行人一样 的 这样的人连自己都不爱惜生命 就应该受到教育及处罚纳入诚信记录

交警八分局为什么不查三轮车

交警八分局为什么不查三轮车

请问红绿灯的意义何在？

交警又在开始抢人了啊？去你妈的交警。交管部门是想些办法来搞钱。很多不合理的电子眼，很多不合理罚款。交警，我日你们的先人板板。

老司机都知道，宁停三分，不抢一秒，现在是宁抢一秒也不愿停车，在驾校都说师傅严格，服务不好，拿了驾照出来就乱开车。

老司机都知道，宁停三分，不抢一秒，现在是宁抢一秒也不愿停车，在驾校都说师傅严格，服务不好，拿了驾照出来就乱开车。

特别是大贺车风逛，超速，买的高保险，该严厉打击

交警，他们只知道罚款，那里管你司机的死活，斑马线礼让行人，无可厚非。但是，橫闯三环路的人，为什么司机出了事也是责，要知道那是100码，天理不公，唉！不说了。

但是行人不能闯红灯。

行人过斑马线看手机聊天，知道为什么城市拥堵？行人连红绿灯都不理不睬，不是一辆车在让一个行人，而是一长串车辆在让一个行人，而斑马线很多都设在红绿灯下面的，应该是相互理让吧？怎么会严惩驾驶员呢？斑马线前应该减速慢行，增设醒目标识才对，不要因为驾驶员有本本就严惩

早就该这样;，重庆早就这样了，斑马线上写着（车让人）

所有驾驶员都应该在斑马线让行，因为考驾驶证的时候都学习过这条交规，就应该重罚。

挺邢连超律师，谁违法谁担责，法律面前人人平等才是法律的初衷。不要说谁强势谁弱势，法制国家从没有强势弱势一说！

斑马线也不该是行人违法保护伞，有证据证明行人故意违法造成交通事故，行人该付全责，不应一味汽车付主责，开车的是该守法、礼让，但是也是人啊，无责事故也要担责赔钱，这就是碰瓷业蓬勃的根源。

表示我在荷花池市场上班，每次在荷花池开车简直是心焦，完全是让人让不完，大家仿佛眼里都没有车的存在。。。所以，斑马线前礼让行人，根本让不完。

赞成严查