成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

早就该这样

礼让是相互的，明明是红灯，行人非要闯，那责任在于他

如果是红灯，该汽车行驶了，行人过马路，汽车也要无休止的让行人？应该提倡汽车、行人遵守严格遵守交通规则！

如果是红灯，该汽车行驶了，行人过马路，汽车也要无休止的让行人？应该提倡汽车、行人遵守严格遵守交通规则！

说这么多鸟用，都是尼玛草蛋的

有些路口红绿灯时间设置的太短了，行人才走到马路中间就变红灯了

行人最大，该闯红灯就闯红灯，反正不管怎么算，汽车司机都会有责任的，所以不用担心

支持

不存在什么礼让，按红绿灯，该谁走谁走

别让人 人也得让车 行人乱穿马路 该治理

斑马线上车不让人应该取消司机驾车资格，扣分是可以走关系买卖的，

行人就没有责任啦？其实好多司机还是都很遵守交通规则的，现在路上的行人觉得你不敢撞他，你就算把喇叭按烂了，他都不靠边走路，非要又在路中间！

但是我希望大家过马路还是宁停3分不抢一秒

很多不合理的电子眼，着了，我们去处理，自己分不够，去找分处理，去他妈的交警，还不准超过三个，大家说这合理吗？对于一个驾驶员，分就是驾驶员的饭碗。罚款我们认，我们交。可分可不可以人性化的不扣？再说了，分扣完了，没有驾驶员了，交警队的收入从哪里来？所以交管部门能不能对于问题不严重的可不可以不扣分。

盲区是借口，有些开车的明明看到行人都在他前方了，完全就没有刹车意识，还不停的给行人按喇叭。特别是倒拐的车，有些司机还非歪，还一副想下车打人的样子。

支持

昨晚我们同事 两轮电瓶车被一辆黑色奥迪撞了 逃逸 警察来了也不知要怎么处理呢

但是有的行人故意冲红灯跟本不防

司机很少在斑马线让行的

我是司机我认为在没有交通信号灯或者没有交警执勤的路口，车让行人是正确的。但是遇到有交通信号灯或交警执勤的路口发生的交通事故，应让不遵守交通法律法规的负全部责任。这样才真正的治疗方法，有些人认为即使自己闯红灯司机也要承担一部分的责任！这样对司机师傅们很不公平。