成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

谁都知道多一件事，不如少件事好。管人盐事受人磨，不管盐事得安乐。

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我建议有斑马线的路口，在路面装个黄灯警告司机这有斑马线。对于晚上行车路面不熟的司机提个醒。

尊重别人，更是尊重自己。

尤其是公交车，直接冲到你面前，根本不管有多少人，技术再好还是要保持距离，万一刹车失灵或者踩错油门后果不堪设想。

也不能说不用远光灯，是很多司机太自私，只顾自己看清路面，一直开远光。我用远光灯就是确实看不清楚时打一下远光看看路况，看清楚了一般就关掉了，不影响自己和他人安全的情况下才可以常亮，我觉得这都很容易做到，司机自己都有走路骑车的时候，自己应该知道是什么感觉。

让行人没错，要是行人快速通过倒好，要是慢悠悠的过斑马线那不是成了人为造堵了。

由于驾车这是一个特殊行业。我觉得考驾照应该增加一个科目一一职业道德培训。，增强驾车交通意识。还有拿到证后，要上路半年内要2一3年驾龄的驾驶人员陪驾。有大部份人真的不适宜开车一一将成为马路杀手，害己害社会。

由于驾车这是一个特殊行业。我觉得考驾照应该增加一个科目一一职业道德培训。，增强驾车交通意识。还有拿到证后，要上路半年内要2一3年驾龄的驾驶人员陪驾。有大部份人真的不适宜开车一一将成为马路杀手，害己害社会。

不管行人，还是开车的按交通规则过马路，才是更道理，要不然，要交通规则干啥子

支持。

我的看发，不管大中小城市，十字路，三叉路，都修高桥的人行道，行人以不懂交通，师傅开车违法交警管，行人碰红灯谁人管。

其实都应该互相理解，我觉得都应该按交通信号灯行走，不是行人就可以乱走

其实都应该互相理解，我觉得都应该按交通信号灯行走，不是行人就可以乱走

其实都应该互相理解，我觉得都应该按交通信号灯行走，不是行人就可以乱走

记得前几年有次在红星路口绿灯走斑马线过街，都快走到对面了，左转换灯前最后过来的一辆别克越野，对着我加速冲来，然后在斑马线上来个急刹。。就刹在我脚边，还跳下来两个泼妇对我又打又骂衣服也被她们扯坏了，路口那交通协警除了劝架啥也不会，最后那两泼妇跳上车一脚油门跑了....那位协警也只会原地傻傻不知道做什么。

在有灯控路口行人与车都应各自遵守，不应一概订为行人方红灯而车方也要停车让行，行人不顾灯控自已不遵重自已。

斑马线礼让行人这是每个驾驶员最起码应该做到的，可行人有时横穿马路也不观察车辆，这是很危险的，也应该受到惩罚

过马路不看车和交通灯的   还是耍手机的   一缕撞死活该   

文明交通车辆行人共尊守，交通法规严处理

交法已经明确规定，机动车礼让行人，只是监管不力，很多司机不当回事，应该加大监管和处罚力度。