成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

没钱没权，你去成都瞎转悠什么啊？

我想知道人流量大的地方是不是就要等到天黑没人了，你才能通过那个斑马线

以后这车开的只有堵，堵，堵。

应严格执行交法，加大力度。

有些根本不让，跑得飞快，还有些看到变灯了跑得更快，

那开车的不管红绿灯只要没人没人没车可以行车吗

政策多一点人性化，社会就多一点和谐，赞

车让行人，行人快走

很多路口的红绿灯没配攝像，没用，司抚不怕，照闯不该，黄田垻就是如此此

人心倒了就扶不起来了，行人和车辆都需遵守交规，谁违规罚谁。谁施救赖上谁，小偷也要请慢走别摔跤，民众不救很正常啊。

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礼让行人过班马线，是每有车族和开车的道德美。但，你如遇道低头族，他只管看手机，走得慢游游的。那就只好停车让他走过。人家买车开车上班，或有急事，这又咋过办呢？

一个屁事说几天几夜，该做啥做啥！

停车让行人，还有就是能多修人行天或增加红绿灯，

不得不说，不管是司机还是行人，牛B客老子天下第一的不在少数。

斑马线不让人，应终身无驾照。因为，斑马线是行人安全区。

我会让，而且也是这样做的，我觉得这样做，是一种本能，我会有一种满足感！

关键遇到有红绿灯的路口，行人闯红灯怎么办？

这个就你妈不科学，为什么不安红绿灯，经费不够准备在师机手上增收么？什么玩意。