成都出台“治堵十条”，强力实施“车让人”专项整治！本报倡议：斑马线上车让人

斑马线只要是红灯、行人就不该走！机动车就不该停车认行人！不要一味的什么保护弱者、这样行人就有持无恐、社会风气乱套！

斑马线前汽车让行不能一概而论吧，应该是没有红绿灯的路口才让行，有红绿灯的路口应该以红绿灯为准！中国式过马路太多了，这一条让行出来后，行人不是更是无忌惮？

不能一味的让行人，这样会助长不守交规之人底气，按个红绿灯谁违规处罚谁，公平。现在行人闯红灯被撞，机动车依然要负责，机动车闯红灯撞了人，机动车全责。机动车按规定停在停车位被骑车的人自己撞上来受伤了死了，机动车还是有责任，如何才能做到公平公正？现在普遍是开车的提心吊胆，不守规矩的行人理直气壮，只约束一方永远都解决不了问题。

有红绿灯的路口车让人是明确的，没有红绿灯的路口有斑马线的汽车该慢行观察行人在过。

其实我们大家都要遵守交通规则，在文明礼让的同时，先观察，后通行 ！

这是法治问题，主要是现在社会上出现了太多因为好心去帮救了好心人最后反被被救助人本人或者家属讹诈。
可能那些路人也想救，但是救人后被讹诈了怎么办？
是你们这些键盘侠为他买单吗？
救助人需要量力而行，就像新闻上了因为见义勇为把小偷打伤了最后培医药费一样，现在了法律根本就不鼓励见义勇为和帮助他人。所以不要说人们冷漠，这种冷漠是法律是社会环境造成了。现在生活压力这么大，真了有时间多一事不如少一事。造成这种冷漠了和当地社会有很大关系。
不能说莫地区全部是坏人，但是当所有人都集体讨厌这一地区了人时，是不是要考虑下自身原因呢？
最后我说一句，这种事发生在河南我并不感到奇怪！

斑马线上的行人离车很远呢?比如有的四车道，你右转，但行人在你左边，慢行过马路，怎么办?

人行道上车辆让行人是应该的，车是要求的越来越严了，但是乱穿马路、翻栏杆的行人还是应该出台相应的管理措施！

怎么开车都难，走路算了

如果没有红绿灯的路口，人行道行人优先，停车让行，有红绿灯的路口，行人优先，右转弯的停车让行，有红绿灯的路口，行人撞红灯，车辆也要停车让行，有点想不通了。大家遵守交规是对相互的尊重和对制度的尊重，也是社会公平的体现，如果一刀切只能让人的素质越来越低，交通越来越混乱。

汽车在斑马线上碰伤行人应以故意伤害罪论处。

如果是绿灯 行人闯红灯 需要停车让行人吗？

如果是绿灯 行人闯红灯 需要停车让行人吗？

这方面全国都应该向杭州市学习，杭州市的公交车、的士车，都做得很好，私家车没注意过，当时曾经问过那边开车师傅，他们说习惯了让行人先行，回头看看成都，不论啥子车一个比一个跑得欢，在绕城犀浦立交内侧和天宇路新文路那几个路口，开车的个个都像打了鸡血，开得飞叉叉的。好吓人，红灯抢行，右拐时又是打喇叭又是和行人抢行，早该严查啦

不是不让，是我见过好多行人看到车过来，慢慢的走，我每次都开的特慢了，他感觉可以比你还慢。。对于停车让行我也支持，但是也希望对于看到车停了，有些个别行人专门缓慢行走的进行处罚，道理都懂得！

经过路口时，经常能看见有人在路口徘徊，停车让行的时候他不走，待堵车了车子动了行人又快速走进斑马线了，这时候该怎么算？本来自己礼让行人引起被后车追尾，这个误工费或代步车费该怎么解决？靠协商始终会有人耍赖。能不能直接列入违章判决书？

光是车让行人，那行人也应该提高提高安全意识，不能说车让人而行人就无所顾虑吧。

行人闯红灯撞死是不是可以不用赔了？在澳门行人闯红灯被撞还要赔车主

交通规则人人都该遵守!硬件没有跟上也是白搭!

礼让行人本来就是一个有素质公民应该做的，我坚决支持对不让行人的司机进行处罚！设身处地的想想要是你家的老人和孩子过马路，如果碰到不让行的司机会不会很危险！