西成客专开通，成都会秒杀西安，成为最大赢家?

华联通讯 · 发表于 2017-7-6 21:39

吹嘛......

一眼看过 · 发表于 2017-7-6 22:11

手机网友 *发表于 2017-7-6 22:30* · 发表于 2017-7-6 22:30

好事

手机网友 *发表于 2017-7-6 22:55* · 发表于 2017-7-6 22:55

西安才是最大赢家和西部枢纽

正在拿你 · 发表于 2017-7-6 23:55

盆地意识导致的夜郎自大。

lk5262653 · 发表于 2017-7-7 08:09

广元和汉中收益更大，更加促进两地的经济发展

动力二踢脚 · 发表于 2017-7-7 08:13

正在拿你发表于 2017-7-6 23:55
盆地意识导致的夜郎自大。

哪里夜郎自大了？

现在整个西部不是成都最好？

王者荣耀都是成都的

动力二踢脚 · 发表于 2017-7-7 08:13

麻辣社区手机用户发表于 2017-7-6 22:55
西安才是最大赢家和西部枢纽

西部枢纽还是有可能，但是感觉西安的这种状态，把握不住机会的

动力二踢脚 · 发表于 2017-7-7 08:14

lk5262653 发表于 2017-7-7 08:09
广元和汉中收益更大，更加促进两地的经济发展

我觉得还是人才流失的可能性大点

动力二踢脚 · 发表于 2017-7-7 08:15

云山光头佬发表于 2017-7-6 19:26
意淫。。。。。
成渝高铁通车后，成都和重庆PK如何。。。。。

成渝高铁已经通车的。

性质不一样好吧。

成渝高速作为四川第一条高速，早就把成都和重庆连在一起了，高铁的影响不会像西安这么大。

不知道哪里意淫了

手机网友 *发表于 2017-7-7 09:48* · 发表于 2017-7-7 09:48

在成都工作了3年，在西安1年，说一下自己的看法：

短期内可能出现成都对西安人才的虹吸效应，成都在高新产业的就业机会、行政效率、城市建设等方面相对西安要好出不少，而西安的好学校又比成都多了很多，所以西安的毕业生有了更多选择：
本来想去北上广的，想想成都也挺好，离家近啊；
本来想留西安的，想想还是去成都吧，工资高环境好，又不远。

但长期来看对西安是利好的，因为成都经过汶川地震这几年的高速发展，现在已经后劲不足了，能吸引的高新企业也都吸引够了，能修的路也修的差不多了，整个大成都基本上已经把四川盆地占满了。

成都毕竟不是北上广深，区位优势比西安好不了哪儿去。发展的上限很快就到了。而西安还处于赶超的阶段，有很大的成本优势：人工成本比成都低，物价也比成都低。未来，很有可能发生的情况是，成都的制造业会迁移到西安，而成都本身，会成为西安最近的一个大市场。

当然，我自己是会回成都的，因为我爱死了成都！

那一片天空 · 发表于 2017-7-7 10:34

没有可比性，成都是举全川之力发展，宇宙第一，唯我独尊。而西安强调的是协调发展，会照顾周边小弟的，已融入华北经济圈。

一斤贞操三毛钱 · 发表于 2017-7-7 10:54

那一片天空发表于 2017-7-7 10:34
没有可比性，成都是举全川之力发展，宇宙第一，唯我独尊。而西安强调的是协调发展，会照顾周边小弟的，已 ...

对，成都省

29836442 · 发表于 2017-7-7 11:57

一个汉中改变成都，比较难改变，西安早就有350km的高铁通往郑州，连通京沪，而沪宁更是在2010年就已经运行时速350km的高铁，现在运行的重叠部分复线京沪高铁同样设计时速390km更是把我们甩了五条街，然而并没有完京沪沿海复线设计时速390km的高铁已经开始修建，而我大四川包括重庆连一条出巴蜀大地时速350km的高铁都没有，没有也没什么，重要的是连我们都没有开始修建，算上修建到运营落后十年到十五肯定无疑，我们有什么自信在窝里说比西安还要好，西安连通郑州到武汉高铁那是四通八达，而我们达成线上的动车还在左右摇晃，怎么超越

awma789123 · 发表于 2017-7-7 12:30

西成客专能在今年开通是件大喜事，四川人民应该欢呼！成都到北京坐火车的时间可以变成个位数小时了！
美中不足的是设计时速只是250，远远落后于东部地区的350,350以上....。
高级铁路修建级别低，可能是牵制四川等西部地区进一步发展的重要因素，现在就要重视起来！！！！
受益的是汉中、广元！巴中只能望路兴叹！