【轨道交通1号线.经济分析之四】比亚迪将面临的哪些风险？-示范线的投资收回风险

你说什么名字 · 发表于 2017-7-28 09:12

比亚迪以后推销的时候说，5线城市广安都有云轨了，234线城市还不整一个，于是大家都整，比亚迪的利润就来了啥（就好像NBA当年登录中国免费给你看一样，实际是一个市场拓展和培育的过程）

wudao8 · 发表于 2017-7-28 09:31

你说什么名字发表于 2017-7-28 09:12
比亚迪以后推销的时候说，5线城市广安都有云轨了，234线城市还不整一个，于是大家都整，比亚迪的利润就来了 ...

好像是这么回事呢。

这大概是比亚迪愿意10多亿在广安建8公里示范线的原因。

手机网友 *发表于 2017-8-2 18:40* · 发表于 2017-8-2 18:40

广安市户籍人口约470万，广安城区城市约40万一50万

wudao8 · 发表于 2017-8-2 19:10

麻辣社区手机用户发表于 2017-8-2 18:40
广安市户籍人口约470万，广安城区城市约40万一50万

广安市户籍人口约470万
--- 没错。这是整个广安市的不是主城区。但整个广安市常住人口只有324.66万人（2015年末统计）

广安城区城市约40万一50万
-- 这个没有看到官方数据。根据2015年末统计数据，广安区常驻人口61.54 万，其中城镇常驻人口27.42 万；前锋区 25.60万，其中7.79 万。如果这样来估算，广安市区大约30万常驻人口，相差不大。因为广安市区没啥工厂，外来人口很少。

手机网友 *发表于 2017-8-3 14:03* · 发表于 2017-8-3 14:03

汗

手机网友 *发表于 2017-8-3 14:04* · 发表于 2017-8-3 14:04

汗，分析半天，你什么都不懂。

手机网友 *发表于 2017-8-3 14:18* · 发表于 2017-8-3 14:18

我给你普及下吧！
一，该项目应该是PPP项目，具体情况你分析了不少。
二，比亚迪的盈利点就是建设云轨销售收入。
该项目广安不出钱，但是比亚迪也不会全资出钱。按汕头模式分析，应该是成立云轨投资基金，由基金公司付钱给比亚迪，收支差就是比亚迪利润点。
注: 汕头云轨基金15亿多，四家投资人，其中比亚迪3亿，国海证券资产投资管理出资12亿，这个钱可能来自于投资者购买的专项银行理财，也可能是大量自然人投资者或法人投资者直接向国海证券投资。

雷欧纳多 · 发表于 2017-8-3 16:00

一是从枣山下来，带动买房积极性，发展枣山；二是面子工程，哈儿都知道；三是不是在推广BYD电动车了嘛，其中的PY交易我们看不透

wudao8 · 发表于 2017-8-3 16:42

麻辣社区手机用户发表于 2017-8-3 14:18
我给你普及下吧！
一，该项目应该是PPP项目，具体情况你分析了不少。
二，比亚迪的盈利点就是建设云轨销 ...

难得一个高人，虽然用的手机，无法看到ID。

1. 比亚迪在 广安云轨能赚大钱，我没在帖子里写（由于某些原因），并不代表我不知道。
2. 广安云轨如何融资？你也是只是猜测。这个项目明显亏钱，成立云轨投资基金，这个基金谁负责？去骗哪些人来投钱给这个基金呢？

汕头云轨基金，我没有研究，无法评价。