建议成南达万高铁在蓬安县和营山县中间设高铁站

阿郎在流浪

呵呵! 讨论很有意思！有深度有热度！一、如果我们把营山比作1根筷子；把蓬安比作1根筷子；我们用1根筷子吃饭方便不用2根筷子吃饭方便。。。。。。。。。。。
二、这是一条时速在350公里/小时的高速线！中、高端客户列车！票价成本也很高！ 遂宁-蓬溪-南充，2市中间的篷溪30分钟的时间，铁总的回复不可能停，好好利用城际线、快车线中转；南充-蓬安、营山的时间也在30~40分钟左右，铁总也没考虑蓬安、营山设站，有考虑在中间设站，临时停车！他回复我们也会说好好利用城际线、快车线中转吧！

云山是什么山

礼乐●先启 发表于 2018-6-28 10:08
改成高铁蓬营站或营蓬站没营州站得都没有知名度和历史。而蓬州以前管蓬安和营山，也可以改成相如站，司马 ...

营山西站是一定的，你那是蓬安区设站的话也该叫南充XX站

cdysr

空话，此建议看似方便两城人民，实则两城人民都不方便。应两害相权取其轻才是正理。

240937391

渌井附近就可以了，毕竟高铁是针对中高端客户，客流要有保障(两县150万人口的保障，至于修到东升，等渠县巴中的人来坐，想想很美)，交通要便利(顺蓬营双向六车道)，集合两县之力是最优的选择。

尉弦了

两县一站，
确实方便。
共同利益，
确要实现。

HsiunJack 发表于 2018-6-17 22:48
放心吧，营蓬两地政府要么动用关系想办法争取，要么就等上面数据分析和城市规划来判断。这个东西那个城市都 ...

就是，营山蓬安同饮一江水，都是家乡人，两县一起设站做大做强，都是邻居报团发展最好，到时建个大站，两个县客流也有保障，车次停靠更多，这才是最好的。

淡墨文竹