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手握一张3年内（每5000公里或每半年）不限次数免费保养的VIP卡，温江的姚勇（化名）确实没有辜负4S店的“耿直”。2017年8月，他在位于申蓉斯柯达温江4S店买了一辆轿车，到今年11月共一年零三个月时间里跑了9.6万多公里，在该4S店免费保养了19次。12月2日，当汽车又跑了5000公里要再做保养时，4S店不干了，并称最多再给5次免费保养，原因是“他保养的次数太多了”。
在对记者的回应中，该4S店销售人员提到VIP卡上写有“最终解释权归4S店”的条款。一个“解释权”，就真的能将“VIP”身份转变吗？
车主：三年不限次数的汽车保养卡 用了一年多就被拒绝保养了
“老家在外地，每次回趟家的单程都有500多公里，再加上平时送客户，所以跑得很多。”司机姚勇这样解释一年多来，自己的私家车跑出的堪比出租车的里程。他拿出了自己的行驶证和VIP卡，汽车的户主是自己的妻子。姚勇称，去年8月份，在成都温江区新华大道的申蓉斯柯达温江4S店购买了一辆小轿车，到现在一年零三个月。记者在仪表盘上看到，汽车已经跑了9.6万多公里。购车的同时，户主还花了999元办了一张VIP至尊卡，凭此卡可以享受3年内不限次数的免费保养。
在VIP卡的正面，“三年免费更换机油”的字样尤为醒目，卡背面详细阐述了享受的服务项目，包括凭VIP至尊卡，对应车辆享更换原装进口全合成机油；3年内可享不限次数更换机油（更换条件每5000公里或半年）；此卡有效期为：从车辆开票时间算起，3年内到店使用有效；凭此卡可享3年内不限次数保养（限机油、机滤、工时费）。同时，还注明“最终解释权归四川申蓉泓盛汽车贸易有限公司温江分公司所有”，“有限期至2020年8月8日”，也就是说，从购车的2017年8月到2020年8月这3年内，只要姚勇的车达到了5000公里或是半年，满足任何一个条件就可以在4S做免费保养。
购车后，每到要求的5000公里一保，姚勇就把车开到了4S店享受VIP级待遇，不过在今年12月2日，当姚勇再次把车开到4S店做保养时，4S店却改变了方案，“工作人员说车保养次数过多，现在凭这张VIP至尊卡只能做5次保养。”不限次数瞬间变成了今后只限5次？姚勇无法理解，明明VIP卡是不限次数的，也没有到期，车也达到了保养的条件，为什么就只剩5次保养了？
4S店：最终解释权归我们,他保养次数太多了
12月2日下午，记者找到了该4S店的销售经理余斐，对方称，目前给客户提出了两种方案，要么一次性发放5张保养卡的券，要么一年做两次保养，做满三年。
当被问到为什么不按照VIP卡上3年内不限次数的约定来履行时，对方并没有正面回答，而是指出了车主是在跑网约车，“从去年8月份购车到现在，已经做了19次保养，正常的家用轿车一年最多做两次。”余斐随后质疑车主跑网约车的保险是买的非运营保险，收入没缴税，车辆依然是三年10万公里的私家车质保，不是运营质保。“如果他这些手续都齐全的话，他履行了他的义务，我也可以履行我的义务。”
姚勇随后承认了跑过网约车的事实，不过，VIP卡上并未写明跑网约车不能享受3年不限次数保养的服务，也没有指出购买了VIP卡后，不能去跑网约车，“但是我最后写了，最终解释权归我。既然你做运营，那下次来我们就一年跟你做两次（保养），上下半年各一次，他以前不晓得，我现在告知他了。”余斐指着VIP卡上关于“最终解释权”一条告诉记者。
“一年零三个月19次保养，平均每个月要来一次多，已经超出正常使用范围了，999元做了19次，50多元钱一次在4S店做保养，可能不嘛？要基于一个正常的范围当中，你不拿车去跑运营，你会一年多时间保养19次吗？”余斐反问记者。
记者问，即便是跑网约车，如果一年只来保养两次，4S店会不会改变这个方案？4S店称，“不会。”“说到底，改变这个方案，原因就是他保养的次数太多了？”4S店回答：“对。”
律师观点：“最终解释权”属无效条款,限制了消费者的主要权利
北京蓝鹏（成都）律师事务所律师王英占说，这个上面（VIP卡）的约定很清楚，就是不限次数保养，以及保养的内容，双方均应当按照约定来执行。至于最终解释权，其实是商家的单方解释权，在未与客户达成一致的情况下，商家无权单方解释。
“实际上，花钱办理了贵宾卡，双方形成的服务合同关系，这种合同是一个双向的合同，应当体现的是双方的合意，而不能以单方的解释权排除他人的合法权，‘最终解释权’因而也就是无法执行的霸王条款，也是无效的。”对方提到，虽然贵宾卡赋予了客户无限次保养，但客户也要遵循民法中诚实信用的基本原则，如果客户的保养次数过多，于车无益，也没必要。
四川法典律师事务所李英俊律师也认为，该VIP卡背面的“用户使用须知”是汽车买卖合同的组成部分，其内容合法有效，汽车销售商应当依约履行。
他说，关于最终解释权，并非是商家可以从自己的利益出发随意解释。最终解释权本身属格式条款，限制了消费者的主要权利，属于无效条款，因为法律对这个合同的解释方式有明确的规定，因此在任何合同中都属于无效条款，“很多商家仍然规定了这个，目的是可能是对很多对法律不是很熟悉的人，会起到一定的作用，一些人搞不清是否有效，在这种情况下在听了商家解释之后，就不会再找商家麻烦。”
关于4S店提出的该车主购车后实际是去跑网约车，其很多手续和保险都没有达到网约车的要求，李英俊认为，就此事件而言，商家合同条款外附加条件没有法律依据，保养次数明确约定的是三年内不受次数限制，因此对合同的解释只能依照合同法及相关法律的规定进行解释。
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发表于 2018-12-3 16:02
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发表于 2018-12-3 05:59
