天堂在左，甘孜在右｜云上川西七日

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:31

1935年5月，红军准备渡过大渡河进入川西。蒋介石紧急调动兵力，加强大渡河以北的防御力量。企图凭借天险南攻北堵，围歼红军于大渡河以南，叫嚣让红军成为第二个石达开。

5月24日晚，中央红军先头部队第一师第一团（团长杨得志）经80多公里的急行军赶到大渡河安顺场。 25日晨，红一团开始强渡大渡河。由17名勇士组成的渡河突击队乘木船，冒着敌军的密集火力，顶着急流险浪登上了对岸，控制了渡口，后续部队及时渡河增援，一举击溃川军一个营，巩固了渡河点。随后，红一军第一师与干部团先由此渡过了被国民党军视为不可逾越的天险大渡河。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:32

不要走开，正片后有彩蛋。

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红军大部队走过泸定桥后的故事：

1935年6月2日，红军主力从泸定桥过河后，担任断后的是红九军团。得知川军余松琳旅两个团从瓦斯沟南下，这时红军也将桥板拆去。又得悉三、五军团夺取天全受阻，军团长罗炳辉便决定率九军团主力两个团带上辎重，奔袭天全。军团政委何长工率七团和一个工兵连继续扼守泸定桥，请示是否可以将桥破坏，中央军委没有同意，意思是如果不能突破川军的天芦防线，红军有可能退回来，或回西昌坝子，或者西进康定。

当日，断后部队和川军隔河打了一整天，看见对岸黑压压一片都是川军，红军只有一个团的部队防守，何长工感到压力也很大，便又请示炸桥，军委复电仍然是不同意。他想怎么样既不违背军委指示，又要阻止敌人前进？便决定部分破坏泸定桥，他亲自指挥工兵连锯断了桥的四根底索，这样，即使敌人占领了，大队伍尤其是辎重也不能迅速过桥。之后，红九军团断后部队于6月4日撤离泸定桥，翻越二郎山去了天全。在天全他们还受到了周恩来的表扬：你做了件好事，帮助中央下了击破敌军天芦宝防线，翻越夹金山会合红四方面军的决心。

泸定桥是军阀刘文辉进行茶叶、鸦片贸易的通道，他的税收和生存都依赖这座桥，蒋介石命令刘文辉炸了桥，但刘文辉就是不炸。红军抢渡前，泸定桥刚大修过三月，牢固得很！自己的兵烧桥，红军锯桥，刘文辉自认倒霉，很快拨款3万元修桥，当年8月份开始修，次年5月才修好。

不过，泸定群众都认定是川军放火烧桥楼，才把铁索链烧断的。这说明什么？政治宣传很重要啊。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:32

磨西镇｜无缘燕子沟

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泸定出来海螺沟方向，往燕子沟及磨西古镇。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:33

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磨西古镇距泸定 52公里，大渡河从山下湍急流过，泸定以上为其上游。

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山势水势险要的地方，茶马古道留下的传说。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:34

燕子沟风景区
此次计划原本是去燕子沟的，至于为何不去海螺沟，那是因为虽说海螺沟一年四季均适合观光，春季可赏繁花，夏季可纳凉、泡温泉，但冰川夏天颜色都是灰蒙蒙的，在秋冬才会显得洁白甚至发晶莹的亮蓝色，现在七月等于是俯瞰一大片水泥地，会让人产生落差，感觉盛名难付，不过尔尔。所以选择了更适合夏天游览的燕子沟。

另注：海螺沟赏冰川的最佳季节是在秋冬间，天气晴朗，观看日照金山的几率比较大，还有枫叶能够相映成辉。海螺沟地区观赏红叶的最佳时间是9月底-11月底，最佳地点是海螺沟景区一号营地（9月底-10月中旬）、二号营地（10月中旬-10月下旬）、草海子（10月中下旬-11月初），燕子沟景区（10月中旬-11月中旬）和雅家埂（10月上旬-11月下旬）。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:35

可惜顺着优美安静的山间乡村路，到达燕子沟后，却被告知身后去往景区内部的道路被前几日大雨冲垮，至少要闭门谢客10天左右。而海螺沟开放，但当天不在沟内住宿的游客12点30分后就不能进入景区了。

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灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:36

于是大家就在乡间路上自娱自乐起来，大人拍美照，小孩也肆无忌惮地追逐打闹起来，结果晚上米奇果然有了高反。所以入川西，哪怕第一天海拔不是太高，也一定要谨记不要让孩子大运动地奔跑，头两天的慢慢适应期是川藏线上克服高反的关键。

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随后到达磨西镇，入住海螺沟长征大酒店，特色是从门卫到保安，服务员，厨师等清一色红军打扮。

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酒店餐厅菜口味一般，不推荐，可以酒店出门左拐街上，大大小小很多土菜馆。夜晚则有多家烧烤，烤全羊、烤全鸡、烤兔、烤排骨……

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1918年法国传教士在磨西镇上修建了歌特式风格的天主教堂，所敲出的礼拜祷告钟声已回响了一个世纪。1935年磨西古镇又成了红军进入甘孜第一镇。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:37

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纪念馆以史实为据，分三层展厅四个单元，图文并茂地介绍了红军在磨西的活动情况，完整介绍了红军强渡大渡河、飞夺泸定桥以及红军在甘孜藏族自治州的历史事件，再现红军长征的艰苦岁月和英勇顽强的革命精神。

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红色文化，诉说着古老传奇，弘扬着优良传统，教育着青少年，也承载着老红军的追忆。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:38

相对于外面的喧嚣世界，这里无处不散发着安然宁静的气息，那血雨腥风的战争早已随大渡河水远远流去。磨西古镇和天主教堂清新得好似雪山上冰川。

磨西为古羌语，意为［宝地］之意。是始于汉代的磨岗岭古道之上的重镇。如今，古镇是大海螺沟景区（海螺沟、磨子沟、燕子沟、南门关沟、红石公园、雅家情海）的游客集散地。而磨西老街是一条长约1200米的古街道，曾是当地居民的商贾场地，也是茶马古道上重要驿站和通往藏区必经之地。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:38

磨西古镇
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在磨西，不要匆忙，繁忙的神态与磨西是不协调的，背离了磨西的风情。这里只有休闲装束，只有散慢步子。在磨西，放慢脚步，闲适是风情，发呆是风景。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:39

磨西古镇里很多中式的房屋结构，却有着西式的经营模式，三千酒瓶围成的就一个酒吧。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 17:39

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古镇不寂寞，标语很撩情。
猜猜你把我灌醉，下一句是什么？

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灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 21:13

折多山｜汉藏分界关
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一夜大雨，早上离开磨西时又多云了，出发康定，原本从红石公园到康定有近道，但同样道路雨季损坏封闭了，只能还是返回泸定前往。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 21:13

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今年2月合拢的雅康高速泸定大渡河兴康特大桥，1100米单跨，是一座建在高海拔、高地震烈度山区、复杂风场环境下世界第一的超大跨径钢梁悬索桥。矗立两岸的桥墩188米，桥面高出大渡河 239米。

2013年开建的雅康高速，将来贯通运营后，4小时内便可从成都到康定，比目前节约2小时。该项目桥隧比高达82%，是目全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。2017年底，这条高速的第一段，泸定段顺利通车试运行，也为我们这次往泸定省了不少时间。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 21:14

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继续沿着美丽的G318前行，一处山涧奔流的地方有片开阔停车区，风景值得下来歇歇。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 21:15

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终于百转千回到了折多山，垭口海拔4298米，号称康巴第一关，也是汉藏文化分界线。翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。

巨石背面字为［折多山］，正面为［西出折多］。西出：以折多山一路向西，便正式进入真正意义上的青藏高原。折多：既是地名，又饱含艰险之意，折多在藏语里是弯多的意思，弯弯曲曲的山路不仅代表着折多山，也象征着318国道的艰险。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 21:15

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折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象多字一样，一弯接一弯。所以当地人有句话［吓死人的二郎山，翻死人的折多山］。

灰灰太狼1 · 发表于 2018-12-26 21:16

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翻越折多山车程需要1个半小时，但折多山全年一半时间处于大雪封山状态，非常危险，而且造成该路段常年堵车，实际通行时间更长。

如今随着新二郎山隧道的通车，二郎山早已不再“吓人”，很快，“翻死人的折多山”也将成为历史。8.4公里的折多山隧道已开建，建成后，目前翻越折多山的车程将缩短为8分钟，进藏更安全便捷了。不过现在这条老路还会保留，自驾或骑行爱好者、看风景摄影不受影响。