总结：130天，2万3千公里，女孩骑摩托车环游中国（原来祖国这么美！）

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西藏冈仁波齐：56公里，最高海拔5600多，我整整走了3天。不信教，只为了解藏族文化，感受西藏的灵性。在空气稀薄、海拔极寒、环境荒芜、只有秃鹫野狗的自然里，那洁白的雪山峰、以及飞舞的彩色经幡确实带来了一股强大的力量，抗衡着无边的空旷。这种感觉，就是与神同在吧？

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西藏大北线无人区：沿着车辙走，只有湖，只有藏羚羊和野驴。这是冒险，但让我再选择一次，我仍会去。人需要去追求两种快感：非物质的和非理性的。

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西藏大北线无人区：很远才会有一个村庄，几十口人，他们都很好奇外面来的我。他们一定不懂我为什么骑到这里，他们可能一生都不会走出这个地方。他们念着阿嘛尼呗咩吽，他们内心的安定是因为知道自己为什么活着，而我因为不知道才四处寻找。

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西藏大北线无人区：街上有很多野狗，无人区的狗是吃人的，被狗吃掉的远比被狼吃掉的多。但好像被狗吃掉，不如比被狼吃掉？人到死都追求着一种莫名的尊严。

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大北线无人区：这一天郭川船长恰好失联，大家都在争论冒险的对错。人生何来对错呢，所谓的选择无非就是宿命。

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大北线无人区：断头路，车撞在路基上，人飞出去的那一瞬间，我以为死定了。几分钟后拍拍屁股爬起来，发现只不过是车坏了！经常有人忧心忡忡的问我，出去车坏了怎么办啊？如果在路上车坏了是很难的问题，那旅行就简单了。

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大北线无人区：警察用拗口的汉语帮我开了一张证明。

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西藏拉萨：布达拉宫是很多人的目的地，而我只是经过。

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川藏线：11月的西藏并不会大雪封山，反而能看清楚每一座雪山。别相信太多忠告，我也不爱讲什么忠告，因为你问的人足够多时，忠告总是互相矛盾的。反正，我很喜欢深秋的川藏线。

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西藏林芝：我舍弃了世俗的生活，才拥有了如此绚丽的秋天。这是再多的名、利、金钱买不来的世界，但现在，它完完全全的属于我了。

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西藏最大雨林：被各种动物拦路很正常，就像城市里遇见红绿灯一样。

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西藏最大雨林：奇幻的雨林、蛰伏着树根的小路、天蓝色的湖泊、还捡到了很多跟脸一样大的松果……语言能告诉你，我去了哪、看见了什么，却无法讲述出当时的心境，真是苍白啊！

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西藏：所有去朝圣的藏族人都会微笑着冲你招手。路上只有两种人会这样冲我打招呼，一种是也骑摩托车的人，另一种是有信仰的人。

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西藏：他们有信仰，所以他们不会像我一样经常思考“人为什么活着”，不会为此感到焦虑或迷惘。但城市里的大多数人都没有信仰，在他们感到焦虑或迷惘的时候，很多人会立马去看“别人在怎么活着”，然后像齿轮一样再次转动起来。社会普遍意识起到了和宗教一样的药效，甚至不需要解答“人为什么活着”。你的行为到底来自于自己的内心还是其它，你认真想过吗？

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西藏丙察察：240天里最烂的路和最恶劣的天气撞在了一起，挺疯狂的。

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西藏丙察察：冰天雪地中，我感受着人对自然的敬畏，那是彻彻底底的害怕；也感受着面对生命威胁时，身体里像火一样燃烧的意志力。

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西藏丙察察：当你久视深渊，深渊也会望着你。车灯只能照亮前方十几米的路，有人说这太危险了，是对生命的不负责任！但他们从不察觉，如果人生是一条路，他可能连前方的十几米都没看见，甚至不知深渊已在身边了。

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西藏丙察察：而最可怕的并非峭壁深渊，你能看见的都是可以去对抗的。最可怕的是不知道前方的水里是否有巨大的石头和深坑，倒车进水就会烧车，但你还得往前走。如果把一路上的害怕分出层级，过水时的恐惧必在第一位。

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西藏丙察察：越野圈里著名的大流沙，稍有风吹就可能引起一场滑坡，这里下去很多车了。有人说我玩命，有人说我夸大路况。我从不反驳，自己运气这么好，足以偷着乐了。

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云南独龙江乡：一个与世隔绝的村落，我以为是云南的必去之地。