高铁站（营山南）选址西桥是大概率事件

allan2

后羿摄月 发表于 2019-3-9 14:43

这个做成中连接线，济川以东的比较快，以西的汉巴渝高速充当。

29836442

合肥肥东高铁没有客源基本废了

周大叶

支持楼主的笫4条和八楼的说法

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小桥风采

我支持楼主和八楼的说法，哪时候去渠县坐，达成线通车后还要去达县转车方便吗，路近吗？

ys@0817

也就是全县大部分乡镇都要多转一次去西桥，还不如把县城搬到西桥。这样各乡镇就有到西桥的车啦！这样坐车就方便。朗池这个县城划给蓬安，一起跟南充改区。西桥县基层是现在两县南边乡镇

东方诱惑

楼主的观点我很赞同，虽然我是住在县城里的人

惠蹬然

可能要请王老英雄，老红军王定国老人出来，为营山说句话看高铁站怎么定

营山美景

其实再说的人也不是为了自己坐车方便，就单单拿营山来说修一条直达的高速不是不可以，都怕那个位置辐射面太窄，最后人流少，被停运了，变成小桥那样的站可惜了。

scpkpy

我就随便点评一下，一个高铁站要多大面积？不会超过一个1.5个营山车管所，绿井放不下？绿井的山是有多高？地是有多陡？退一万步说，不放绿井，放到蓬安，也比西桥好一万倍

allan2

scpkpy 发表于 2019-3-9 22:14
我就随便点评一下，一个高铁站要多大面积？不会超过一个1.5个营山车管所，绿井放不下？绿井的山是有多高？ ...

宁为外人，不予家人

allan2

官汉芝 发表于 2019-3-9 14:01
楼主是西桥的吧，其实很多西桥，星火的大部份人都在营山县城买了房子上班上学，也是不愿意西桥设站，因为离 ...

乡村乡镇的人多，还是一环内的多？
营山县城50万人住满了？

allan2

惠蹬然 发表于 2019-3-9 21:36
可能要请王老英雄，老红军王定国老人出来，为营山说句话看高铁站怎么定

这个人家才不愿搭理呢

allan2

（敲黑板）概率，概率，概率
学过统计初步？
实实在在说，北弯350的可能可行性大吗？人家渠县开调研会，副省长，交通厅长，省发改委都在场，这些人都很闲？营山蓬安也开一个调研会，也象苟小莉那样搞一个调研会，弄个新展板，推翻渠县北或变更西桥为渌井（东升，小桥都行）
几个点都在万州会上定了，主讲方是设计和中二院，会后是到节点看现场，营蓬两县有领导与会了的，吭声了没？
节点定，高铁画直线，而不是想怎么弯就怎么弯，那么线路图就出来了。后续行动也出来了，测绘飞机在星火飞！这是做实万州会议内容
北弯支持者们，给你们指条路:找出营蓬参加万州会议的相关人员，追究他们是不是无视你们的诉求，要求他们公开公布北弯行动案及后续措施

scpkpy

胡说八道太多，逐条批驳；（1）（2）合并：县级高铁站一般两台四线，外加一个普通站房，占地面积小于现在的营山普铁站。绿井旁边地盘绰绰有余。（3）以前的设计方案中，绿井建站就叫“营山南”，绿井在地理位置上就是营山西南方向。（4）所谓快速通道必须穿越茶盘山，有长大隧道，成本高昂，根本不是营山经济负担得起的。已有高速公路的情况下，再修所谓快速通道基本无法获批。（5）所谓“孝感北”虽然离孝感远，但人家离大悟县近啊（5km），你以为是孝感市区的人过去坐的么？（6）即使有了所谓高铁新城，原来县城就不住人了么？是搬县城容易，还是搬铁路容易？

allan2

scpkpy 发表于 2019-3-10 06:16
胡说八道太多，逐条批驳；（1）（2）合并：县级高铁站一般两台四线，外加一个普通站房，占地面积小于现在的 ...

不说那么多，你说说定渌井的概率大还是定西桥的概率大？

高知信

很多人都是感情用事，不顾客观实际。从感情上讲，俺也希望在县城边边上设站啊，没事的时候去耍一哈儿，看高铁景观也好啊。可是，人家根本不理俺们大营山人的诉求。当年把达成铁路拉长八公里的事不可能重现了。哎！
两会流出的新闻也说是在西桥了。既然是不可改变的事实，就想想怎样利用这个机会，发展营山经济。高铁不仅仅是方便营山人出远门，也方便远方的客人的到来啊。借机打造望龙湖——龙王寨旅游，做大做强营山的旅游行业，也可以的嘛。

allan2

  2019-3-10 10:04
...

_С__б
_С__
壬:____·

一块冰糖

西桥可以一天只有3趟班车的小镇 如果这是真的 西桥也算是烧了高香了 顺便带动下垮石岩～

小小小虫子

我是西桥的

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海易粒

各位要冷静对待高铁站建西桥，国家工程为大众服务而设站，不要老说建在营山，试问有多少人是营山原居民?住营山县城的很多人背着背篓下乡去拿果蔬粮油，原居民为大娘生可以唠叨一下，搬进城的二娘生的，闭嘴，我也闭嘴，