高铁主要是中高端商+旅人士,先说商:下车还得跑那么远折腾到县城,这已经很伤神了。再说旅,虽然营山风景很美丽,但主要是田园风光,自家生活休闲为主,确实不具备那种大江大河雄奇俊秀的大景,这个是事实。
商务交通便利了,营山能更加快速地融入沿江达海商业主干道,这种力量远比我们在论坛思想碰撞的效果大太多了。再说了,在外地的乡友要提什么建议,要投什么姿,或者说要同家乡的落后的错误的观念和行为方式PK到底,直接提着改造营山的武器下车就干上了,不是也更便利了吗?你说你带着千万上亿要来投资,在路上吃着火锅还唱着歌,欢乐得一比,但下车后转车等了你半个小时,路上再花你几十分钟,还被宰了100元!气得你掉头就走,又或者说你带着一股劲要回家臭骂房价太贵产业不振,等下车一番折腾,气势也消了,劲头也衰了,这难道不是对家乡不利吗?
言归正传,便利便利,没有便哪有利?不管你是建设者,还是解构者,是支持者还是批判者,都是一样的道理。
有的又说营山那么多乡镇,谁都有权利建高铁,但营山县城才是所有营山人民的最大公约数啊,兄弟们,这还有什么好说的?
至于说房价,高铁不是决定因素,主要还是取决于供地的多少。不能因为怕房价涨就连高铁的便利也非要搞成不便利啊!
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