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[群众呼声] 巴运集团你敢不敢?[已回复]

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1、敢不敢实行领导干部考核制?不合格的免去职务。
理由:现在巴运集团的领导干部有几个是真心为集团公司的前途着想的?都是为了怎么捞钱,怎么最大化自己在岗位上的利益来着想,没有一点进取心,得过且过。
2、敢不敢给各单位定制目标计划,完不成要受到处罚,完成目标计划获得荣誉表扬,赏罚分明?
理由:既然很多领导干部都不进取,那单位效益怎么能好,俗话说:能者居之。无能之辈岂能让他留在岗位上不作为?
集团公司的分公司,如:客车租赁公司,商务车班线公司等,当看别人做着赚钱,为什么自己做就垮了呢?这就是这些公司领导的责任,好似你一个将军带一个军队去攻城掠地,屡战屡败,还不总结经验,结果全军覆没,你还有脸回来继续当将军?甚至掌管公司的领导也不怪他,怪天时地利?屡战屡败,俗话说,瞎猫也能碰到死耗子,何况你们还是学别人开的新公司,本人能说这叫东施效颦么?贻笑大方。没有那种命却得了那种病,不好好检讨自己,盲目跟从,就不能自己根据自己的实际情况来创新?
接下来的一个公司就是巴运出行,本来是做网约车,结果做网约车不行,非得打肿脸充胖子,除开售票的盈利,自己算算已经亏损几年了吗?为什么要除开售票盈利,网络售票本就是公司已经有的东西,是该公司强制要求垄断其售票业务,其买票极不方便,退票极其麻烦,为什么要垄断,就是因为该公司领导急功近利,想表现出成立该公司可以为集团公司增加收入,殊不知,适得其反!如果巴运出行不垄断网上售票,开放平台,公平竞争,早就命不久矣!现在应是买方市场,如果再这么狂妄自大,以为乘客非得在巴运出行上面购买网络售票的话,那乘客会让集团公司有一千种亏损的办法!年年亏损,年年没被处罚,希望集团公司领导给大家一个交代!
3、敢不敢精简人员后,提高精简人员部门的薪酬?
理由:几年前整个巴运集团就开始精简人员,说是为了应对现在的困窘,还要适当的提高精简后的薪酬待遇,结果,人员是精简了,薪酬待遇呢?几年了,有减无增!很多部门科室都是一个人做两个人甚至三个人的事情,对,精简人员对部门科室的领导干部没多哒影响,因为做事的永远都是职员,所以部门科室的领导干部也没怎么去为职员争取该有的东西。
根据《劳动法》第三十五条:用人单位与劳动者协商一致,可以变更劳动合同约定的内容。变更劳动合同,应当采用书面形式。既然精简了人员,本不该做这个工作的人强制要求做了这个工作,没有任何变更合同约定,口头告知,请问公司是不是违反了劳动法?
4、敢不敢凭能力上岗?
理由:集团公司现在的状况是和掌管公司的领导关系好的,全部得到了提拔,本人敢说,整个集团百分之九十的中高层领导干部都是和掌管公司的领导关系好的,还有百分之十是实实在在能力出众的,说明白点就是拉帮结派,从心理角度来说,掌管公司的领导没有自信心,没有安全感,怕有人撼动自己的领导地位,试问这样的领导怎么能带好整个集团公司?
从掌管公司的领导上任到至今,客运上大大小小各单位出过很多事故,本人就想问问了:为什么这些负责人和相关领导干部,他们能稳坐泰山,有些还不降反升,难道是拿人命给他们渡劫用?良心何安?这也是为什么他们能嚣张跋扈的疏于管理,唯利是图!
5、敢不敢公平对待公司人员?
理由:现在的领导干部,得过且过,只要关系好,能得个一官半职,上台后没什么本事,就会阿谀奉承,能管理好一个单位?而真正有能力的人,没有关系网,一直被压着,集团公司有能力的人很多,找一个有能力的人出来,也能抵上现在两三个领导干部,再看看集团公司的年轻人,不是他们没有能力,是被埋没了,所以能忍的还在默默工作,不能忍的,辞职不干,公司老龄化严重,还没引起重视,公司年轻人都是很有干劲的,有些结婚生子后,拿到收的收入完全不够养家糊口,人家不会那么傻一直在这里埋头苦干,而有些领导干部,天天云里雾里的过日子,收入还比老老实实工作的高出很多,真的是饿的饿死,撑的撑死!当官终身制改改一改了!
掌管公司的领导,你不觉得你像《三国志》和《三国演义》里面的袁绍吗?
没有识人之明,派了一个醉鬼去守护全军的命脉(淳于琼,嗜好喝酒,守护粮草烂醉如泥)而你,任命的很多公司领导干部,玩忽职守,怎么把几个分公司弄垮的;不纳忠言(田丰和沮授曾经谏言不要发动官渡之战,时机不成熟,袁绍没有采纳)而你,只信和自己关系好的,不接纳其他人意见;刚愎自用(许攸曾经献计奇袭许昌,曹操不战自溃,袁绍没有采纳)而你,认为谁有才能,谁就有才能,没有真正去了解一个人;没有军事才能(得知曹操奇袭乌巢之后,不听张合急救乌巢之言,听信郭图攻击官渡,导致乌巢失守)而你,只怪天时地利,外部原因导致公司不景气,内部原因一点没意识到;手下窝里斗(官渡之战大败后,逢纪害怕袁绍重新重用田丰,在袁绍面前打小报告,导致田丰含恨而死)而你,偏袒自己关系好的人,自己那一派的人;心胸狭隘(官渡之战,田丰第一个站出来反对。官渡之战失败后,袁绍耿耿于怀的是自己的面子,听信逢纪谗言,杀了田丰)而你,下属一个不小心让你觉得没做好工作,或者对你的决定持反对意见,就会一直记着这个人的不是;逼走人才(许攸背袁投曹,并为曹操设下偷袭袁绍军屯粮之所乌巢的计策)而你,看看集团公司多少人跳槽走了,兼之以前恩阳的事情,小心广运集团成为下一个曹操,以弱胜强,何况他们还不弱!
有道是:守法朝朝忧闷,强梁夜夜欢歌,损人利己骑马骡,正直公平挨饥饿!说的就是集团公司整个情况!
巴运集团有血性的,对当前不公平制度不满的巴运人,希望你们能站出来支持本人,用手机匿名回复顶贴即可,不要怕打击报复,说不定哪天遇到不公平,不公正的人就是你,也希望国资委看到这篇帖子,深入了解一下巴运集团,改变当前不良的风气,为巴运集团的前途着想!谢谢!

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编辑备注:巴运集团https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于8月23日回复,内容见2楼。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
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发表于 2019-8-23 15:49 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
网友我是巴运人:
        按照麻辣社区的要求,公司以认证账号重新回帖.
        感谢你对巴运集团特别是公司董事会、经营班子提出的批评意见,我们将认真对待你提出的五个“敢不敢?”,开展自查自纠整改和完善工作中存在的不足之处。现回复如下:
       一、道路客运整个行业处于衰退期,下滑趋势严重,还没探底。
       现阶段,公司正在积极探索转型、止滑、发展之路,将传统的道路运输经营方式转变为 “线上与线下相融合、网约与巡游相融合、定制服务与传统服务”相结合的互联网+汽车客运的新方式。这一系列转型工作不能立竿见影和一蹴而就,必须逐步推动实施。这个过程中,有些工作目标计划需要几年才能成功实现,或者更有可能失败。但是,如果不勇于和敢于探索转型、止滑、发展之路,未来高铁通行后,企业将面临更加严峻的形势和诸多的困境,因此我们必须用科学、务实的态度,稳妥、有序的推动。
       二、现阶段,公司通过股权转让由国有参股转变为国有控股企业,借助市委、市政府关于国有企业深化改革的时机,公司将进一步完善法人治理结构,进一步完善人事管理考核制度、进一步完善目标责任考核制度、进一步精简整合部门和分、子公司机构。
       三、企业主要经济指标完成情况:
       2018年,公司资产总额69700万元,在册员工1484人,经营者自主招聘驾驶员859人,离退休员工1147人;全年完成营业收入41826万元(其中运输收入31960万元,其它经营收入9866万元),比去年增加1049万元,同比增加2.6%,上缴社会保障基金2946万元(含住房公积金597万元),上缴税金2257万元,比去年同期增加226万元,实现利润1077万元(比去年同期减少169万元),税、利共计3334万元。这些取得的成效与企业全体员工的辛勤劳动和努力是分不开的。
网友我是巴运人,再次感谢你对企业提出的批评意见,如果还有更好的建议或意见,我们欢迎你以书面的形式向公司党委提出。如果公司高中层管理人员存在违纪违规的行为,欢迎你向有关部门举报。


                                                                                                         巴运集团
                                                                                                   2019年8月23日

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不满意(2)

最佳新人

发表于 2019-8-22 09:53 | 显示全部楼层
楼主想干嘛?

发表于 2019-8-22 09:54 | 显示全部楼层
哪个单位不是呢

发表于 2019-8-22 09:59 | 显示全部楼层
楼猪

2014年度优秀版主 2015年优秀版主 2018年优秀版主

发表于 2019-8-22 11:05 | 显示全部楼层
有趣的问题。
发表于 2019-8-22 11:45 | 显示全部楼层
巴运集团不敢又怎么样?
敢跟巴运集团比后台吗?

发表于 2019-8-22 14:29 | 显示全部楼层
有千里马,没有伯乐

发表于 2019-8-22 15:23 | 显示全部楼层

发表于 2019-8-22 17:32 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
怕啥,巴运集团还有祥合出租公司顶着,剥削驾驶员无所不用其极。市驾校也是如此,整个集团管理涣散。

发表于 2019-8-22 19:23 | 显示全部楼层
网友我是巴运人:

  感谢你对巴运集团特别是公司董事会、经营班子提出的批评意见,我们将认真对待你提出的五个“敢不敢?”,开展自查自纠整改和完善工作中存在的不足之处。现回复如下:

  一、道路客运整个行业处于衰退期,下滑趋势严重,还没探底。

  现阶段,公司正在积极探索转型、止滑、发展之路,将传统的道路运输经营方式转变为“线上与线下相融合、网约与巡游相融合、定制服务与传统服务”相结合的互联网+汽车客运的新方式。这一系列转型工作不能立竿见影和一蹴而就,必须逐步推动实施。这个过程中,有些工作目标计划需要几年才能成功实现,或者更有可能失败。但是,如果不勇于和敢于探索转型、止滑、发展之路,未来高铁通行后,企业将面临更加严峻的形式和诸多的困境,因此我们必须用科学、务实的态度,稳妥、有序的推动。

  二、现阶段,公司通过股权转让由国有参股转变为国有控股企业,借助市委、市政府关于国有企业深化改革的时机,公司将进一步完善法人治理结构,进一步完善人事管理考核制度、进一步完善目标责任考核制度、进一步精简整合部门和分、子公司机构。

  三、企业主要经济指标完成情况:

  2018年,公司资产总额69700万元,在册员工1484人,经营者自主招聘驾驶员859人,离退休员工1147人;全年完成营业收入41826万元(其中运输收入31960万元,其它经营收入9866万元),比去年增加1049万元,同比增加2.6%,上缴社会保障基金2946万元(含住房公积金597万元),上缴税金2257万元,比去年同期增加226万元,实现利润1077万元(比去年同期减少169万元),税、利共计3334万元。这些取得的成效与企业全体员工的辛勤劳动和努力是分不开的。

  网友我是巴运人,再次感谢你对企业提出的批评意见,如果还有更好的建议或意见,我们欢迎你以书面的形式向公司党委提出。如果公司高中层管理人员存在违纪违规的行为,欢迎你向有关部门举报。

                                                                                                               巴运集团

                                                                                                           2019年8月22日
发表于 2019-8-22 19:28 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2019-8-22 22:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
巴运集团BYJT 发表于 2019-8-22 19:23
网友我是巴运人:

  感谢你对巴运集团特别是公司董事会、经营班子提出的批评意见,我们将认真对待你提 ...

谢谢公司的回复,但是这些话有点避重就轻,没有解决实际问题。

发表于 2019-8-22 23:55 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
不是不敢,不是不能,而是不想。

发表于 2019-8-23 10:25 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
公司领导把科员全都变成科长领职务津贴,哪个单位都一样,做事的是老百姓,吃票子的是领导带头人

发表于 2019-8-23 10:53 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
已阅。拉帮结派,官官相卫等情况属实!比如:
1、年年亏损的部门为什么不追究主要负责任人的责任?
2、为什么稳赚不亏的项目让别人承包经营?
3、为什么要打击敢于说实话的老实人?哪些迎合拍马,挖公司墙角,不参加党员活动,不参加任何时候安全培训的人总是受到重用?
4、公司90%的职工转让了股权,公司今后的性质道底是国有企业,还是国有控股企业?
5、辛亥革命失败的原因是什么?

发表于 2019-8-23 10:59 | 显示全部楼层
政府将原下岗职工在改制离岗时的安置费拿来组建巴运集团,但巴运集团至今不还给下岗职工的钱,谁都不管可怜的下岗职工了。

发表于 2019-8-23 15:15 | 显示全部楼层

发表于 2019-8-23 15:18 | 显示全部楼层
巴运集团BYJT 发表于 2019-8-22 19:23
网友我是巴运人:

  感谢你对巴运集团特别是公司董事会、经营班子提出的批评意见,我们将认真对待你提 ...

贵单位已有认证账号 账号名为“巴运集团”,此回复账号未认证不能算作已回复。
官方账号忘记密码/负责人变动无法登陆  如何在麻辣社区申请修改?
https://www.mala.cn/thread-15395877-1-1.html
发送邮件至1537937085@qq.com修改账号密码,以官方账号再次回复。
如有问题,请致电:028-86126368

发表于 2019-8-23 15:43 | 显示全部楼层
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