新车出店不到1小时被撞对方全责，该不该索赔折旧费？

看撞击位置和重要部件来判断，比如大梁主件

个人认为不合理，如果被撞的地方零件不能更换卖二手车就折价了，吃亏的就是车主撒，还有就是法律没有明确条款！！

所以说平安辣鸡

动过钣金车子就折旧了，以后卖二手车已便宜很多，我就吃过这种亏。

还是原装的好。再修好也是有瑕疵的。应该是叫对方赔偿费。

去年我的车子被追尾，今年换车置换的时候，告知我车子被追尾，导致我的车子估值低了25%，当时那个心情啊

交通事故的参与一般都是两个以上的对象

原价卖给对方了，看他怎么修都可以。

这种情况全责方必须支付折旧费，新车出门就被撞，再出售的话就是事故车了，谁愿意接手事故车，难道法官愿意？

如果一个四五万车的撞到一个豪车，赔折旧费岂不是让人家家破人亡吗？这个应该保险公司出来折旧费这个项目，我们宁愿每年多加一项保险。很多人赔不起，不像人的身体，每个人每个部分都是平等的，给别人弄伤了就该赔心里有数，但是车子每个标记不一样，人没有贵贱之分，但车子走在大街上跟人一样，分贵贱岂不不公平，但是既然难以避免这种不公平就要国家和有关部门想办法解决啊！或者宁愿加一项保险

应当适当赔偿折旧费，

啥子法律法规哟、扯几把旦

把对方杀了

法律漏洞赶快补上，我也吃过这种亏。

贬值损失应属于事故赔偿，因事故导致的贬值损失，应由责任人及保险公司承担。个人认为这一块不认缼失，贬值损失不应由无责方承担。

对方全责的情况下，不论车辆新旧，支持按车辆总价值的一定比例计算折旧费，因为无责方车主遭受的是无妄之灾，本身没有过错，而受损车辆修复后再也达不到新车的效果，即使卖二手车也会受较大影响，所以支持折旧费

中国法师不建全，支涨了肇事几率。损坏东西照价赔偿这句话已经不管用了。

我认为新车出去不到一小时，拆旧费收取是天经地义，法院不公正

开车除了自己技术过硬，还需要运气的保驾护航！