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高铁到西昌!宜西高铁落实已无障碍

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发表于 2020-1-7 09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
宜西客专进十四五基本没有大问题了,目前是省上首推的新建高铁线路,这也是西昌极力争取的结果,因为西昌搞康养旅游,需要争取重庆和成都两地的客流,所以按照300的速度来争取,保底250,为啥现在就敢定下速度?很多攀枝花人都拿宜西地质条件来说事,实际上宜西早在十年前就已经做过沿线的地质条件调查作业,只不过当时计划的是修建低速的货运通道,使得攀西地区的物资能够直接上长江航道,时过境迁,现在西昌更需要的是一条客运专线,所以按照之前的调查数据,宜西线路完全支持300的高铁条件,省上和重庆方面也力推这条线路,未来宜西高铁南下一方面可接已经开始预研的昆明到攀枝花高铁线路,使得川渝都多一条距离更短的南下到昆明通道,另一方面还可以与大理到攀枝花的线路相接,直接接通大理丽江以至于未来的滇藏线,宜西高铁的意义不仅仅是凉山扶贫那么简单
本线路近期将由省政府上报铁路总公司审批,大概率将作为十四五的开局项目,率先启动。所以为啥西昌西站迟迟没有动工?就是在等待宜西最终的标准确定,如果是300的速度,西昌西将会按照名副其实的高铁站标准来修建
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 楼主| 发表于 2020-1-7 10:29 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
攀昭?一条160速度的货运线路,上铁总规划十年了也没见到一分钱,你也好意思拿出来说,看看你们渡口书记怎么定义攀昭的

贾瑞云指出,新时代赋予了我们新任务。各民主党派要和中共攀枝花市委、攀枝花市人民政府通力合作,发挥各自优势,共同努力,在全力争取将宜西攀高铁、机场迁建和大攀昭东西线货运铁路等重大项目纳入国家“十四五”规划“盘子”

看到没有,你们书记都说了攀昭只是货运线路,160顶天了,你们书记都知道去争取宜西高铁,你算什么

发表于 2020-1-7 10:37 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
yi宜西高铁通道不仅仅是攀西通道,本人早就把渝昆与宜西与滇藏线互通连接是有原因的,不管是西香与西丽也好,反正是国家发展的需要。把眼光放远。早建早有利,会泽至攀枝花也是同样如此的需要,昭攀铁路也重要,人心难测!四川!四面八方都要打通。

发表于 2020-1-7 10:48 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
修建宜西铁路,将极大改变凉山出行,通江达海更便利。

发表于 2020-1-7 11:15 | 显示全部楼层
宜西300保底250,宜西接滇藏,莫非滇藏也是300,保底250,青藏160,川藏也才200,难道滇藏地质优于川藏青藏,或者宜西一个标准,滇藏一个标准也能互通?
发表于 2020-1-7 11:23 | 显示全部楼层
丽香铁路是滇藏铁路一部分,设计速度120,不知道怎么与宜西高铁直通连接?
发表于 2020-1-7 11:27 | 显示全部楼层
看看你自己发的帖子,里面有一句直接接通大理丽江以及未来的滇藏线。

 楼主| 发表于 2020-1-7 11:38 | 显示全部楼层
将来西昌、攀枝花可以直接开通到大理丽江的动车,这还不算是连通吗,滇藏线是从昆明就算起的 ,昆大铁路,大丽铁路也是滇藏铁路的一部分
发表于 2020-1-7 11:38 | 显示全部楼层
意思是宜西300保底250,可以与200和120的互通?大理丽江动车可以直接上沪昆高铁了?
发表于 2020-1-7 11:45 | 显示全部楼层
是宜西300高铁结果以后宜宾重庆到大理还要跑动车,打蚊子用大炮?那高铁何用?

 楼主| 发表于 2020-1-7 11:49 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
高铁线路肯定可以跑动车,就算宜西按照300修建,也可以在上面跑250甚至200的动车,就像cr200j垃圾桶速度160,一样在设计200的昆玉铁路上跑,至于你说的120的线路,我也没说从攀枝花就能不换车跑到拉萨是不,人要讲道理

发表于 2020-1-7 11:56 | 显示全部楼层
不好意思,杠不杠另外说,宜西攀大是不是四川省云南规划的一条铁路,一条铁路铁路几个标准,你觉得说的通吗?

 楼主| 发表于 2020-1-7 11:58 | 显示全部楼层
如果宜西确定300的速度,攀大很有可能至少按照250速度来修建,未来川渝都可以不换车跑到大理,比如最高速度300的CRH380A或者CRH380b,西成高铁就是250的速度,也是CRH380A在跑,当然等修好后可能全是复兴号了
发表于 2020-1-7 12:03 | 显示全部楼层
不要多说了,什么都是暂定,在没有正式动工之前,都只是可能,不要把话说的太满,

 楼主| 发表于 2020-1-7 12:24 | 显示全部楼层
这里很多隔壁攀枝花的网络键盘侠在晃悠,大家小心,一旦有任何利于西昌凉山的好事,他们都会用嘴进行打压,泼冷水,反而西昌的很少关注攀枝花的破事,也不像他们一样天天上蹿下跳生怕别人不知道他们是特大城市,可惜连一个160的攀昭都修不起来,颜面何存
发表于 2020-1-7 12:25 | 显示全部楼层
一条路是有几个标准是可以有几个标准,问题是宜西都可以上300,大攀也还未修,大攀地质不比宜西差,为什么是200,宜西有钱些?
发表于 2020-1-7 12:27 | 显示全部楼层
你倒是见多识广,可惜发的帖子却有漏洞可以抓,怪谁?
发表于 2020-1-7 12:30 | 显示全部楼层
不要动不动就攀攀,以前有人是什么什么第五纵队时就说过了,可以找网管查水表的。
发表于 2020-1-7 12:31 | 显示全部楼层
蒙蒙细雨艳阳天 发表于 2020-1-7 12:30
不要动不动就攀攀,以前有人是什么什么第五纵队时就说过了,可以找网管查水表的。

不好意思,打错了,是有人说第五纵队

 楼主| 发表于 2020-1-7 12:33 | 显示全部楼层
这也叫漏洞?面对你这样的杠精,我就是说1+1=2你都会觉得有漏洞,你会觉得你算出来就是等于3,地质条件只是考虑因素之一,要不然那全部铁路修去平原地区好了,那里地质条件最好,成本最低,你也赶紧搬走,别住这大山里就不会有地质问题了,高铁马上修道你家门口,搞笑
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