成都南湖大道1天连发2起车祸 28岁女子春节前3天被撞身亡[已回复]

要能产生经济效应的地段估计不需要老百姓的建议，很快就能安装电子眼这些。

该地的交管部门应有不可推卸的责任，多划几条斑马线能有多大的困难？

反正我是不会乱穿马路的，因为在小时候看见过一老一小横穿马路当场惨死，我都吓哭了

这条路上我亲眼看见的车祸就不下10起！绝对真实

这个又不是政绩工程，死几个百姓无所谓！中国百姓不管钱。

我图都不用看就晓得是佳兆业门口。确实斑马线隔得远 没的隔离带。但这个不是行人能够横穿马路的理由和借口。交通法不是只针对交通工具。只要参与到交通行为中，你走路也该走斑马线。而且很多车子直接在这儿双实线调头 载客三轮车逆行之类的。经常遇到

国道213线，城北出城段，我爷爷我隔壁大伯都在路口相继被撞身亡，那个会管

应该由交通部门负责，这么多人住到小区，什么都没有，真的是扣

而且对面还有小学，上学放学过马路的多，也没有任何限速标示，斑马线也没有特色线条标注

其实对交管部分来说，有关群众反映路线路标的问题，处理起来是相对简单的一件事，指示下面承包道路标线标志及摄影设施的施工单位实施就行，关键是交管相关人员有无责任心！

一言难尽

成都的交警也就只会贴条了

显然是城市规划存在的问题，城市过街路口设计不合理。

交规主要为机动车服务。没有斑马线，路口行人红灯长，有的路上没有行人道，占行人道停车等等现象都说明成都交规以为汽车服务为主。

当地有关部门：我想怎么设置斑马线都行。没办法，有权就这么任性！

政府小区街道不作为吗？

最主要的是没什么路灯，

设计单位，建设单位，交通单位领导无作为，乱整的

行政不作为

我认为应该修人行天桥，二万多居民政府应该重视！合理规划交通标志标饯！