成都南湖大道1天连发2起车祸 28岁女子春节前3天被撞身亡[已回复]

我量了555米，可以这么理解，需要过马路的人最多走555/2，也就是不到300米就能过马路，偏说设计不合理。为什么一出事，全是说路的问题，首先这条路不是没有红绿灯，不是没有斑马线，最长的就是555米间距，且只有一处。第二是因为他自己横穿马路，不遵守交通规则。第三，其实更多的是想觉得自己小区门口就应该有一个红绿灯，别说300米，就是50米都不愿意走。应该反思的是交管部门加大管理措施，绝对打击横穿马路，多装摄像头。另外有些人说不修天桥，请问相距555米修一个天桥，成都市政府真的没有地方花钱了吗？

有几个是按实际需求办事的

太多不合理的规划，不死人不重视，

已经反映多次的情况下都不引起重视，非要用生命才能唤醒有关部门的行动，请问这算不算不作为呢？以后斑马线有了，就算有关部门官僚受到处分（一般来说不可能），但逝去的生命再也回不来了

现在的主管部门是听不进你老百姓的建议。不过双流这边的交管相当不错。

小区没在上面打好关系，斑马线，红绿灯，凭什么给你装

这种情况到处都是，吃财政混日子的人太多了，从这次武汉疫情就可以看出来。

一切以人为本！提出建议为什么不改乃

设计真的不合理

新都双慈路与金芙蓉大道(惠民路与金芙蓉大道)红绿灯斑马线设置不合理，已发生致人死亡交通事故三起，还是未引起相关部门重视，依旧未对路口斑马线进行修改。

道路设计该赔

这种事情多了

红光大道红光镇断一公里

相关部门不作为，简直就是草菅人命！

没有限速，何来超速。斑马线太远，所以就横穿，

成都的马路是我见过最有意思的

这种情况就要观察仔细了才走，不然就是把自己置身危险当中咯

设置斑马线或者天桥才能保证生命安全，死者是我朋友，默哀。。。

什么公交车站设置离天桥或斑马线二，三百米远，这样的设计无疑是在逼行人横穿马路。设计不动脑筋。

职能不注重细节，各方面沟通考虑不周……以致不幸的发生……好痛心……