广安机场如果修建成功通航了，大家猜猜能够开通到几个城市的航班，一天会有几个航班？

monjie · 发表于 2020-5-1 20:02

堝敵縿 · 发表于 2020-5-1 20:07

以前修宽公路的时候也有人反对说公路修这么宽，哪有车跑，只有拿来晒粮食，现在又如何？现在广安再宽的公路都堵车了。特别是修建重大基础设施不要光看目前，要有长远的眼光才行。

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紫薇传奇 · 发表于 2020-5-1 20:23

嗯，修机场是战略需要。

kavtzm · 发表于 2020-5-1 20:57

想多了，是说的修通用机场哒

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手机用户4064Qf · 发表于 2020-5-1 21:10

kavtzm 发表于 2020-5-1 20:57
想多了，是说的修通用机场哒

民航

钭厘砌 · 发表于 2020-5-1 21:58

最少都有十条航线

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pengguowei · 发表于 2020-5-1 23:49

原来计划是修通用机场，好像不会有民航运输。通用机场和民用航空机场应该不是一回事。

3jjj · 发表于 2020-5-2 00:13

好事，支持

(匿名发布) *发表于 2020-5-2 03:21* · 发表于 2020-5-2 03:21

有i进展吗

手机用户3356zk · 发表于 2020-5-2 07:30

即使有机场会死贵死贵的票价，你还是会选择重庆飞机

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世界大观 · 发表于 2020-5-2 07:50

即使广安修建的是民航机场，大概率无人乘坐。
一，首先，私家车，高铁和动车的迅猛发展，大大蚕食了民航的客运份额。
二，短途出行，重庆成都等地，大多以私家车或者动车出行，无人选择乘坐飞机：长途出行，广州，北京，上海等地，直达高铁和动车舒适又安全，性价比高。多数人会选择火车而不会选择飞机。导致客流量不足以支撑飞机载客量。
三，国际出行，广安不是国际机场，无法直飞世界各地，都要到附近的成都重庆等地换乘。同样不能有客源来广安乘机。
四，只有在某些重大节日，活动等时间，可能采用专用包机的情况下，广安机场才有可能飞行民航。

羌塘风情 · 发表于 2020-5-2 08:32

民航公交化是未来民航发展的目标！随着社会的进步，不少城市虽然不是始发地，但成为途中上下客的热点，象绵阳、南充、达州等等全国太多城市都如此，以后的广安机场和很多三级四级城市一样，所以广安机场未来还是光明的！！！

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扶贫的美好 · 发表于 2020-5-2 08:32

好事

384505077 · 发表于 2020-5-2 22:11

必须支持

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clre0123 · 发表于 2020-5-2 23:10

世界大观发表于 2020-5-2 07:50
即使广安修建的是民航机场，大概率无人乘坐。
一，首先，私家车，高铁和动车的迅猛发展，大大蚕 ...

SB，好像广安去北上广及沿海的打工者不多一样

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世界大观 · 发表于 2020-5-2 23:27

clre0123 发表于 2020-5-2 23:10
SB，好像广安去北上广及沿海的打工者不多一样

打工者多就修机场？你真是井底之蛙，有几个打工者出行坐飞机？一年又坐几次飞机？难道修个机场只是春运用几天？
作为广安人，希望广安的各项基础设施得到建设的意愿是好的，但是不切实际的空想是错的。
想不想把首都迁建到广安来啊？

qujiangge · 发表于 2020-5-2 23:30

中国民用机场550座，美国民用机场15000座，美国基本每个县都有机场甚至有的乡镇也有。
中国去年坐飞机4亿人次，其中大部人是反复坐飞机多次，中国14亿人竟然有12亿人从未坐个飞机，大家说广安建的机场未来还是很有潜力的。
以前坐普快火车到广东230元钱，现在坐高铁到广东近1000元的票还抢不到，同时到广东230元的普快天天大量余票。