广安机场如果修建成功通航了，大家猜猜能够开通到几个城市的航班，一天会有几个航班？

世界大观 · 发表于 2020-5-3 22:48

clre0123 发表于 2020-5-3 08:48
你真是愚昧至极，不要光是抬杠，而不以数据说话！自己看看广安到江北机场的客流，每天几十趟班车，还养活那 ...

广安到江北机场去坐飞机的很多确实不假，江北机场出发的航班，除了各大省会城市，还有国际航线，目的地都不相同，平摊下来每一个（目的地）航班上有没有一个广安人？
你除非把广安的机场建设成国际机场，周边的重庆，成都都来广安坐飞机差不多，那样的话，就是把首都迁到广安来吧，

clre0123 · 发表于 2020-5-4 00:00

世界大观发表于 2020-5-3 22:48
广安到江北机场去坐飞机的很多确实不假，江北机场出发的航班，除了各大省会城市，还有国际航线，目的地都 ...

以你这个想法，达州机场、南充机场以及巴中就应该关门几十次了！！！各地机场服务区域不一样，飞机也有廉价航空，主要解决沿海地区往来通勤问题。广安要融入现代经济社会，光有高铁还不行，1000公里以上还得飞机，莫满口跑火车一会首都一会国外的，以后航空是长途旅行，最便宜的交通工具，不久的几年会就会实现！

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后羿(匿名发布) *发表于 2020-5-4 01:31* · 发表于 2020-5-4 01:31

修起了投入使用了再说好吗

lshyllm-03 · 发表于 2020-5-4 03:19

投资过大，得不偿食。

羌塘风情 · 发表于 2020-5-4 08:11

很有必要建设广安机场！以后广安机场就象“公交中途站”，每天几十班次经广安机场上下客人，完全可能！现在国内太多地市机场都是这样……

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后羿(匿名发布) · 发表于 2020-5-4 09:11

这问题很好类比，广安的人口、经济都没法和南充、达州比嘛，看看这两个市机场航线情况不就清楚了。在携程网大概数了一下，到主要大城市十几班。

蔡文姬(匿名发布) *发表于 2020-5-4 09:29* · 发表于 2020-5-4 09:29

坐到重庆江北机场真的不方便，机票八佰多元，包车到广安600元，如果有直达广安的飞机，可以省掉600元，

clre0123 · 发表于 2020-5-4 09:41

现代社会绝对不是10多年前了，不仅仅是过年春运人多。商务旅游公务都不可缺少空运，人的活动半径不断扩大，飞机是不可缺失的交通工具。当然如果西渝高铁之后，短期内渝广城际连通江北机场，那又另当别论，但是目前看来不如自己建机场更合适！

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monjie · 发表于 2020-5-4 17:09

说实话，基础设施建设也是不仅仅是当地拉动经济的方式，而主要还是能够方便市民出行。就广安机场而言，周边有江北，南充、达州机场，其中江北机场的航班最多，南充机场每天都发航班的目的地有11个，隔天的有8个，巴中机场只有6个目的的（北京上海成都深圳昆明银川），达州机场的航班最多，有30多个。这样比起来，一旦机场修好，还是蛮方便的。