最近广安出租车和共享单车问题，大家都来讨论下

mingshen7077

雪哥 发表于 2020-8-23 12:37
共享电瓶自行车应合规化，配头盔，上牌照，买商业保险。不然一但出了事故，在机动车无责的情况下伤者和机动 ...

共享单车助力车为每一个骑行者买了保险的哇。

天羽5S1SOL5

墙裂支持单车    出租车我坐着就怕   频繁变道超车   见缝插针  不按交通指示标志行驶  蛮横别车    昨天亲眼看见出租车插队大货车被刮了   坐着都有点虚啊   该提提质了

广安欢迎

出租车载客，从广福卫生院到广安客运枢纽站要十几元

不是本人8

取消出租车保护政策，大力发展网约车和共享单车

沐歌

支持共享单车

YangYongJian

快递业倒逼邮局改革。网约车倒逼出租车改革是大趋势！

t1me

我也想坐出租车啊，无奈太贫穷，交通靠走是日常，骑单车是奢侈品，打的是不敢奢望的。

坐动车去取经

都什么年代，还要政府来干预，市场经济，优胜劣汰。只要是满足广大人民群众的根本需求的，就应坚决的支持。共享单车应规范，但它满足了人们的出行，方便快捷。出租车应提高服务质量，拚车是很反感的。不能任何一方一闹，政府就出面调和。

蜡笔小星8888

著作权归作者所有。
商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
作者：四川关注v
链接：https://www.mala.cn/thread-15985533-1-1.html
来源：麻辣社区  - 四川第一网络社区

以下仅为我个人观点：作为一名广安人，应当要为整个广安发展考虑，并非将单一因素作为考量标准，例如：不应当只想到共享单车冲击了出租车行业而强制回收共享单车，亦不能认为部分出租车服务质量不够高就抵制出租车行业。近年来，随着共享文化深入人心，网约车、共享单车相继出现，势必导致出租车行业的经济下滑。其实，当我们出行过程中首选滴滴打车、共享单车时，应该明白，出租车行业逐渐缩减的生存空间。但从另一方面来讲，交通出行方式选择不应道德绑架，应当由消费者自行选择，怎么便捷、怎么舒适就怎么选，竞争力也逐渐从单一的从出发地运送到目的地趋近于精细化的服务标准。曾经看到过出租车故意绕远路，也曾经看到过出租车救人闯红灯，出租车行业始终代表了那么一群正在为广安建设努力的一群人。

yangqiang417

好久不坐出租车了   出行优先选择网约车  一个人近的地方就选择共享单车 出租车态度差收费贵还不打卡随意拼客 为什么出租车司机不从自己身上找原因？以前抵制网约车现在抵制共享电单车！本来就是优胜劣汰的市场，你们这样搞广安人民也可以一起抵制你出租车！

出租车运营成本太高了，旧科技水平的产物，在物联网时代，产生了低成本的共享单车，出租车被淘汰，这是必然的，只不过政府应有序引导，循序渐进，转行出租车人员，控制共享单车进入量，让淘汰过程变得平滑点。突然让50多岁的出租车从业人员失业，谁接受得了？除非政府有钱来兜底。

却非闪客

不能去改变，就要去适应。骑电动车的我表示现在车位很紧张~特别是摩尔春天~

沧海一粟之泥人

市场经济，优胜劣汰，如果出租车一闹就抵制共享车，那是不是现在那些实体店去闹一闹就让大家来抵制网购、抵制电商呢？

沧海一粟之泥人

YangYongJian 发表于 2020-8-24 08:51
快递业倒逼邮局改革。网约车倒逼出租车改革是大趋势！

就是，如果不能适应市场的变化并作出改变，这个市场抛弃时你都不会跟你说一声再见

牛劲(刘泽进)

公平竞争，反对垄断。要有宽松的市场环境，才能发展经济，解决就业。想当年三轮车也是广安一道靓丽的风景线，坐在上面，慢慢悠悠观赏广安的街景与风情，好不惬意，可惜被禁了。

濮暑功

出租车想一家独大，想吃整个广安。吃相太恶心了，原来抵制滴滴打车，现在抵制共享单车，恶不恶心，干点实事好吗。消费者有权利选择交通出行方式，出租车抵制共享车就是抵制消费者。老子就算是打滴滴也不会坐出租车。支持共享车

手机用户4842qh

广安出租车整体车开得那么豪横，去把共享车撞烂啊

zergcuckoo

华蓥JIBO 发表于 2020-8-23 13:39
作为一个优秀旅游城市，共享单车是必要的

我没看错，优秀的旅游城市，？

缘随风

停车位少，就只有另外一种出现了！经济实惠。打喇叭声音骚扰严重，所以被人放弃！但都应规范管理！

FaaannnnNNQK

关注中