原标题：杨波同志任中共巴中市恩阳区委书记

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原标题：杨波同志任中共巴中市恩阳区委书记

　　8月28日，四川巴中市恩阳区召开全区领导干部大会。会议宣读了中共四川省委、巴中市委决定：杨波任中共巴中市恩阳区委书记。

　　杨波同志简历：

　　杨波，男，汉族，1972年12月出生，在职大学学历，1990年12月参加工作，1993年11月加入中国共产党，现任中共巴中市恩阳区委书记。

　　1990.12—1994.12   兰州军区空军司令部管理处服役　

　　1995.01—2002.04   通江县国土资源局办公室主任、局长助理（其间：1998.09—1999.12中共通江县新场乡党委副书记）

　　2002.04—2006.12   通江县人民政府办公室副主任，县委、县政府目标督查办公室副主任（兼），县人民政府政务服务中心副主任、主任（其间：2003.09—2006.06四川农业大学农技管理专业在职学习）

　　2006.12—2008.03  中共通江县民胜镇党委书记、人大主席团主席（其间：2008.01公选为副县级干部）

　　2008.03—2008.11   中共巴中市农业局党组副书记

　　2008.11—2009.11   中共南江县委常委、县人民政府副县长

　　2009.11—2011.09   中共南江县委常委、政法委书记，东榆工业园区管委会主任

　　2011.09—2013.05   中共巴中市投资促进委员会党组书记、主任

　　2013.05—2013.07   中共巴中市巴州区委副书记

　　2013.07—2013.07   中共巴中市巴州区委副书记、副区长、代理区长

　　2013.07—2020.07   中共巴中市巴州区委副书记，中共巴中市巴州区人民政府党组书记、区长

　　2020.07—  中共巴中市恩阳区委书记

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祝愿恩阳的明天一定更加美好。

下岗公牛

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      恩阳建设新旧交替，恩阳人民支持创文工作。     
积极开展干群共建、警民共建、校街共建、区域共建，创造卫生整洁的生活环境。
全面建成小康社会的同时成功创建全国文明城市。

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      要整治城区交通秩序，公安和交警部门要切实发挥职能作用，彻底解决非机动车辆不按道行驶、乱停乱放、机动车不礼让行人、闯红灯等问题。要完善城市公用设施，对全区公共设施进行一次排查，不放过任何一个细节。

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      恩阳厚重的历史文化和红军文化必将成为发展的亮点，保存完整的红色政权遗迹遗址、红军故事，已成为国内知名电视台、电影制片厂的创作拍摄基地。

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牢记历史，不忘过去，珍爱和平，开创未来。

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9月3日是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年纪念日。

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                                         恩阳创文工作点评

        近日，笔者了解到，恩阳区为确保创文点位全面达标，为国家暗访测评做好迎检准备，开展一场全面创文大会战。特别是在新任杨波书记《夜查全国文明城市创建工作》的精神鼓舞下：恩阳人民信心倍增，照标准查漏补缺，补齐短板，确保创文点位全面达标做出不小的贡献。

    一、社区街道创造性的工作，做得非常好，值得学习。  
       1、恩阳镇内所辖的街道居民、生活小区、背街小巷、综合文化服务中心、主要就宣传展板、公益广告、市民公约、居民公约等全面氛围营造。社区综合文化服务中心、志愿服务站（点）等阵地的标识标牌、制度上墙、活动开展、活动记录等规范建设。
      2、卫生死角、楼道墙面及玻璃污损（破损）、“牛皮癣”、小广告、车辆停放、楼道堆码、消防设施等环境秩序，以及居民对创文的知晓度、满意度、社会主义核心价值观等问卷调查四个方面都做得非常好，
      3、街道党支部书记 、主任，对每一个点位的对标创建情况进行现场点评，并对存在的问题现场提出整改意见，户户到家，温馨提示，要求相关人员落实专人限期整改。
      4、特别是回龙街道，面临摆摊设点难题。既做到了规范管理，又保证了老百姓的就业问题。和谐、文明执法气氛浓厚。工作做得很到位。

二、对恩阳交通管理提出善意的整改意见。
      杨波书记讲话指出，“公共场所是文明城市创建工作的前沿阵地，要着力解决好环境脏乱差、市政设施破损、车辆乱停乱放、牛皮癣等突出问题，加快补齐基础设施短板，建立健全城市管理常态长效机制，让群众切实感受到身边的变化。有无占道经营乱摆乱放等情况。”恩阳大桥头至恩阳马鞍车站一线，来往人多。上公交车的人多；学生出入的多；一小短途车站进出车辆的多。存在严重安全隐患。而管理方面
     1、本来很窄的人行道停满了大大小小的各种车辆。私家车、公家车、摩托车，行人逼到公路中间走。
     2、此段路线成了三不管。街道不管车辆，没有执法权；城市执法大队，认为不该管；交警不管，认为不好管。有司机公然当作交警的面停在人行道和公路道的一部分。行人逼到公路中间走。
     3、卖摩托车的、卖三轮车、卖小汽车的......可能在运管交了钱的,要受到保护。商品摆在人行道。行人逼到公路中间走。
     4、如果这段路线连创文都没人管，如果出了安全问题，恐有关部门难咎其责。
    最后，用杨书记的一句话结题；我区创文工作取得了一定成效，但与创文工作测评标准还有一定差距。全区上下要进一步压实责任、补齐短板、聚力攻坚，以更大的力度、更实的举措抓实抓好创建各项提升工作，让创建成果更多惠及百姓。

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          创建全国文明城市，不仅是贯彻落实中央和省、市决策部署的具体行动，也是提升城市品质形象的有力举措，更是实现营城聚人、提升人民群众幸福感获得感安全感的内在要求。

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        ‘规范城区道路车辆，做到停放有序，营造安全畅通的道路交通环境。生命至上。是交警的职责。

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人民的利益高于一切。

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   恩阳创文工作点评“对恩阳交通管理提出善意的整改意见”
（二）

笔者提出的“对恩阳交通管理提出善意的整改意见”，不是针对某个单位和个人。没有个人任何矛盾冲突。是出于对恩阳的建设，恩阳人民的利益、恩阳人民的安全、恩阳人民的声誉来考虑的。老大难问题应该得到改进。有关领导和部门应该拿出切实可行的方案。树立恩阳区的形象。
一、首先，要承认恩阳大桥头至恩阳马鞍车站一线管理有难度。
恩阳区东靠巴中市巴州区，西连南充市阆中市，而西边瞎恩阳所有的乡镇（下辖地区有:明阳镇、柳林镇、渔溪镇、青木镇、花丛镇、玉山镇、茶坝镇、三汇镇、上八庙镇、下八庙镇、三河场镇、观音井镇，石城乡、兴隆场镇、关公镇、三星乡、舞凤乡、双胜镇、群乐镇、万安乡、尹家乡、九镇乡、玉井乡、义兴镇。
所有乡镇的人来到恩阳区办事的老百姓都要从这里下车，步行进入街市。
二、路面狭窄，人流量大。
恩阳大桥头至恩阳马鞍车站短短的不足一公里路，有2个车站(马鞍车站、一小车站）；4个公交站台，(马鞍站、一小站各2个，接送巴中到明阳旅客，未计算人流量）；6个买车行（占用了人行道）；1所学校。（人流量大）。在这一段路，人车混杂，事故频发。人在公路来来往往）
区级交通管理应该给各乡镇树立良好的形象。
   

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没啥变化

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恩阳区紧盯产业强区的方向，必然带来大机遇，大发展。
           ‘’ 坚持‘产业新城、旅游新城、空港新城’发展定位”，很有眼光。
“工业增量化、农业园区化、旅游品牌化、城市景观化”的发展思路，将做大做强‘食品加工、文化旅游、现代农业’等优势主导产业，培育大健康、商贸物流，等新兴产业。必将 实现。


恩阳的发展大有前途。

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      恩阳营商环境好、发展潜力大，外宣工作要做好。

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恩阳河的打造要注重历史、人文、科学、现代化。
      从目前的现状看恩阳河、之字河地域宽阔，加之还有芦溪河、石荚河可连成一体。 黄石盘水库建造以后，可作为恩阳城区的水源和防洪工程。下游建闸坝关水。通过水利整治，梳理沿河地带，恢复恩阳河流域繁华的面貌，重塑码头文化，打造水上市场和水上娱乐项目，感受到水的主题，多组风格各异、水景交融的造型 ，两岸城市.青山交相辉映，让游客眼花缭乱，目不暇接。夜生活体现在水上游为主线，把夜宴、夜购、夜娱等活动贯穿起来，形成一条夜间文化游的特色产品。”目前，以沿河开道，并向古镇内部辐射。