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楼主: 四川手机报

重庆平峰期开放公交道已六年,现状如何?

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手机网友  发表于 2023-2-16 17:26
平峰时段能让社会车辆走 真的太好了  
手机网友  发表于 2023-2-16 17:26
很好的
手机网友  发表于 2023-2-16 17:26
除了上下班保证公交车的时效,其他时间支持社会车辆借道
手机网友  发表于 2023-2-16 17:26
除了上下班保证公交车的时效,其他时间支持社会车辆借道
手机网友  发表于 2023-2-16 17:25
准许运营车平峰借道行驶
手机网友  发表于 2023-2-16 17:24
不赞成
手机网友  发表于 2023-2-16 17:24
不赞成
手机网友  发表于 2023-2-16 17:23
成都开车的司机,乱来,我上次差点被小车,还大货车,给撞了,开车师傅,人品不行
手机网友  发表于 2023-2-16 17:23
支持的,上下班高峰期规定时间借用就行了,平峰期就依据周边交通压力大小规定限制时间段,尤其是二环高架上,可以适当调整一下
手机网友  发表于 2023-2-16 17:23
支持的,上下班高峰期规定时间借用就行了,平峰期就依据周边交通压力大小规定限制时间段,尤其是二环高架上,可以适当调整一下
手机网友  发表于 2023-2-16 17:23
赞成成都跟上。
手机网友  发表于 2023-2-16 17:23
高效利用道路支援,支持平峰期社会车辆借用公交专道。
手机网友  发表于 2023-2-16 17:22
不允许都有占用,允许了还得了
手机网友  发表于 2023-2-16 17:21
除非公交车晚上下班了可以占用,白天占用要不然会妨碍公交车正常运行,公交师傅很辛苦,一天十几个小时
手机网友  发表于 2023-2-16 17:21
不赞成,如果占用,公交车就开的很慢了,本来公交就慢
手机网友  发表于 2023-2-16 17:21
公交车利用率低,一是可能因疫情妨碍了大家出行。二是可能公交路线不甚合理,大家感觉乘坐公交车不方便了。三是成都有钱人多,政府又不限制,大家都买私家车了。私家车多,就不坐公交车了。还有很多原因,比如各小区人员繁杂、出行方向差异太大……林林总总,造成私家车过多,路上小车过多,公交车空空荡荡、萎靡不振。
手机网友  发表于 2023-2-16 17:20
赞成出租车纳入公交道,其他的社会车辆还是不去好些。
手机网友  发表于 2023-2-16 17:19
科学利用赞成!
手机网友  发表于 2023-2-16 17:19
赞成
手机网友  发表于 2023-2-16 17:19
赞成
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