重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

不赞成，全是不自觉的

坚决拥护，但是应该規定一定的时间，最晚高峰期走公交车道重罚

还有就是有些道道路限速不合理，比如羊西线，原来未整改前的限速是80公里/小时，整改成怏速通道后确变成了60公里/小时，请问花那么多钱整改到底是为了啥？限速少了20公里/小人时，电子设备确增加了许多，这又是为了什么？嗨，本来成都车多道路资源少，偏偏因限速导致拥堵，希望相关部门及领导将类似这种情况予以合理解决。

公交车里几十人，小车一至二人，小车都堵在公交车道上，更不能解决交通问题。
那就是几十人让道几个人所以我觉得不可取。

成都现在应该限电车了，太堵

赞成

公交车专用道是让市民绿色出行，这下又搞回去了。

现在才发现，已经晚了

日月大道上的公交车道应该取消。

赞成平峰时段借用公交车道

成都的网约车太多了，十辆车里面有四辆是网约车，而且龟速行驶，不慌不忙的开！就给马路是她自家一样。

希望尽快实行

当我堵在普通车道，看着旁边的公交车道空空如也，真的想马上开过去！干着急！

我不赞成开放的原因是，开车方便了社会车辆会更多，这对成市污染会更大，成都的空气质量本来就不好，开放了对市民身体健康伤害会更大。

赞同倡议，还上班族时间。

赞成开放公交道，限单号或双号社會车辆通行

支持

坐公交车的小伙伴大多是以节约费用或者无奈选择，有条件的大多选择专车，我们国家人口多，贫穷限制了出行工具，不建议放开。

可以先试试看

借用了只怕堵的更厉害！违背绿色环保出行