重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:08* · 发表于 2023-2-16 18:08

赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:08* · 发表于 2023-2-16 18:08

早就应该了，前面后面100米没有公交车就可以了，有公交车在后面，马上让了

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:08* · 发表于 2023-2-16 18:08

我就不赞成，公交车就是因为有公交车道才能更快速，给选择坐公共交通的人多一些便利，也提倡大家多使用公共交通。早上上班看斗浪求多车堵一片真心烦，我自己有车我都不想开，公交车道是公共交通车辆走的，出租车和运营车辆可以走，社会车辆不太赞同，别让公交车道失去了原有的意义

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:07* · 发表于 2023-2-16 18:07

真的是浪费社会资源

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:07* · 发表于 2023-2-16 18:07

科学规范的管理城市，可以有效的降低管理成本，更好的利用城市公路资源，提升现代化城市形象！

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:06* · 发表于 2023-2-16 18:06

赞同

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:06* · 发表于 2023-2-16 18:06

虽然我开车我还是不赞成，120都有很多人不让的

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:05* · 发表于 2023-2-16 18:05

应该跟进不要浪费社会资源

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:04* · 发表于 2023-2-16 18:04

完全可以这样

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:03* · 发表于 2023-2-16 18:03

坚决支持。

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:02* · 发表于 2023-2-16 18:02

公交通道闲置严重，是不争的事实。
不要搞什么平峰借道，应该开阔思路，树立“大公交”思想，把出租车纳入大公交范围，有权使用公交专用道，这样，既疏堵又避免了资源闲置浪费。

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:02* · 发表于 2023-2-16 18:02

放开了公交道一样的堵，是汽车的数量已经早早超过了城市公路的负荷，治标要治本，难道多了一个车道就不会堵了吗？笑话！
绿色低碳出行，鼓励大家以公共交通为主！

手机网友 *发表于 2023-2-16 18:01* · 发表于 2023-2-16 18:01

前几天我在市长信箱留言，建议取消公交车很少的武侯大道铁佛段、文昌段及三河段的公交专用道，交警一分局很快回复，武侯区政府规定三车道的道路必须设置公交专用道，这个规定也太机械了，道路交通应该坚持畅通安全第一的原则吧！

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:58* · 发表于 2023-2-16 17:58

不光是借用公交车道，有些最左侧车道只能左转或者掉头，也离谱

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:57* · 发表于 2023-2-16 17:57

不赞成

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:57* · 发表于 2023-2-16 17:57

我觉得所有时段都应该允许借道，主要采取是否影响公共交通来判断是否需要罚款，探头拍照和罚款主动权可以让公交车司机把控

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:56* · 发表于 2023-2-16 17:56

多开行公交车就行了。公交车的间隔时间缩短。

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:55* · 发表于 2023-2-16 17:55

完全不赞成！特别是二环高架！

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:54* · 发表于 2023-2-16 17:54

我赞成的原因是，目前成都地铁线路多，公交车客流平时不多，所以希望合理利用资源

手机网友 *发表于 2023-2-16 17:54* · 发表于 2023-2-16 17:54

不赞成，健议多做公交地铁，小车少了，自然不堵

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