重庆平峰期开放公交道已六年，现状如何？

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:16* · 发表于 2023-2-16 10:16

我经常借用

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:16* · 发表于 2023-2-16 10:16

公交专用车道就该废除

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:15* · 发表于 2023-2-16 10:15

那公交专用道的意义在哪里？

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

现在私家车好多开车不讲车德，能不能先治理一下私家车乱开乱停？？？

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

成都很多公交专用道完全是浪费道路资源，造成道路拥堵，增加污染了和不必要的能源消耗。还有，很多地段公交专用道画的不合理，有些只有几十米长的路段，前面还有并道，也要画为公交专用道，真是无语。

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

不能跟进，成都公交车密度较大，倘若借道公交车就会形成拥堵，无路可走，使不得

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

公交车道错峰借用，可以充分发挥有限的道路资源，提高通行效率。

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

规划公交道的意义就是让大家少开车多乘坐公共交通。开放了就违背了初心了

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

借用公交车道，该堵的也会堵。而且影响坐公共交通的人。应该是分路段的，可以借道。

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:14* · 发表于 2023-2-16 10:14

早就该放开了，周末应该都取消公交车道

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:13* · 发表于 2023-2-16 10:13

不同意借用公交车道。公共交通就是为了方便大部分人出行，也是低碳环保的交通方式。就目前成都的空气污染情和交通拥堵情况来说，更应该大力发展公共交通，而不是压缩公交车道。

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:13* · 发表于 2023-2-16 10:13

支持

匚hina丶暴风雪 · 发表于 2023-2-16 10:13

成都堵车越来越严重了，平峰时借用公交道可以大大提高通行效率

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:12* · 发表于 2023-2-16 10:12

我们平时开车看得见，公交车道空的时间很多，太浪费了。

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:12* · 发表于 2023-2-16 10:12

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:12* · 发表于 2023-2-16 10:12

不要后悔最早就是高峰哈哈哈

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:11* · 发表于 2023-2-16 10:11

不赞成，虽然我开车。

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:10* · 发表于 2023-2-16 10:10

每次上二环高架的公交道最应该取消！只有两条道还有一条不能走，本来上高架就堵车。还要人为造堵！建议四车道以上才设定公交道！两条路还设公交道简直造堵！

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:09* · 发表于 2023-2-16 10:09

支持

手机网友 *发表于 2023-2-16 10:09* · 发表于 2023-2-16 10:09

结合当地车流人流情况

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