公交专用道周末能否“共享”？公交优先，该优化了？

晓江烟雨 · 发表于 2023-4-6 12:38

公交专用道体现了一个城市的文明，正如盲道，盲人的比例虽然很少但是盲道还是必须的。周末利用率低，但上班的私家车也少了。工作日的矛盾才是主要矛盾。

手机网友 *发表于 2023-4-6 12:42* · 发表于 2023-4-6 12:42

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手机网友 *发表于 2023-4-6 12:45* · 发表于 2023-4-6 12:45

成都应该单双号限行就没有那么堵车了

手机网友 *发表于 2023-4-6 12:47* · 发表于 2023-4-6 12:47

现在公交车座的人流量很少！每趟车上只有几个人？浪费资源！！

手机网友 *发表于 2023-4-6 12:48* · 发表于 2023-4-6 12:48

公交专用道不能以绿色出行为借口，所有道路都属于人民所有，就应该交由人民享用，现在的公交道空着，堵得慌都不敢越线，试问公交道是谁拿钱修的？占用的谁的资源？走路又远，开车有时又堵，座公交叉不顺路，百姓又把权利单位无可奈何，只好忍气吞声。

手机网友 *发表于 2023-4-6 12:48* · 发表于 2023-4-6 12:48

吼得凶的都是开车的，坐公交的恐怕不会同意的。

手机网友 *发表于 2023-4-6 12:55* · 发表于 2023-4-6 12:55

直接改成多乘员车道

手机网友 *发表于 2023-4-6 12:59* · 发表于 2023-4-6 12:59

允许出租车通行

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:00* · 发表于 2023-4-6 13:00

既然公交车是为了缓解上，下班高峰期用，那过了上，下班高峰期时段，为什么还是不让其他车通行，简直就是不合理的规定。

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:05* · 发表于 2023-4-6 13:05

成都的二环高架

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:06* · 发表于 2023-4-6 13:06

请问:各位领导有新凡到彭州市的公交车吗？？？？？

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:09* · 发表于 2023-4-6 13:09

理应特别公交先行开步让道路行走。

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:19* · 发表于 2023-4-6 13:19

在这个小汽车年代就算不是周末能有几个人是坐公交上班的

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:22* · 发表于 2023-4-6 13:22

公交“优先”从来就没有问题。但公交“专用”就值得商榷了。比如成都的二环高架公交专用道24h专用很不合理，公交23点至凌晨6点完全做摆设，有啥意义？

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:28* · 发表于 2023-4-6 13:28

地震专家，防疫专家，现在交通专家来了，鼓掌。

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:30* · 发表于 2023-4-6 13:30

应该废除专用道了，现在上班大多都开车或骑车了，座公交老年人居多，他们有的是时间

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:30* · 发表于 2023-4-6 13:30

专用车道周末也不能“共用”，在人口密集城市中，要随时保证火灾，急救，抢险，战争，暴乱，紧急抓捕时的通行使用，若在共用时发生情况，就不能通顺到达，造成更大损失，这才是核心目的。

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:31* · 发表于 2023-4-6 13:31

说的合理

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:42* · 发表于 2023-4-6 13:42

交给地方上去规定吧，各条路都有不同的情况。此外千万别让专家参与，参与就闹笑话。

手机网友 *发表于 2023-4-6 13:42* · 发表于 2023-4-6 13:42

公交专用道是很科学的论证得出的不能随便取消，只是在周末早九晚六后可考虑零时占用下，在提昌绿色出行工作日更不能站用，

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