公交专用道周末能否“共享”？公交优先，该优化了？

对头！制度+素质才是根本！

不能取消，因为很多的人是不自觉的。

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规定时间早上8.-9.30，下午4.-6.30公交优先可以说的过去，早就应该合理优化了。

公交专用不应该共享，要保证公交道畅通。

开车的人必定是少数，乘坐公交的上班族必定是多数，而且提昌绿色出行，提昌让大家尽量乘坐公共交通，地铁，这样更环保。

禁止小车进城，提倡电瓶车，自行车，自然就减少堵车

建议取消公交道的都是开车的人。你们上班快了，乘坐共交车的又怎么赶时间呢？说白了，有钱就该自私哈。

请政府解决温江区汽车乱停乱放的现象。

建议不要折腾：
1.城市周末本来就比较宽松，开不开放又何妨？
2.规则过细，容易混乱。时而开放，时而不开放，记不住，开个车更提心吊胆，易被罚款。开车的有很多人都忘记过限行日期遭罚款吧？
3.宽严适度，简洁为上。道有多宽，车有多多，新办法可能换得一时的畅通，但畅通之后，又回归原状，因为车辆因为畅通而增多了，城市只能容纳那么多车辆，很多人不开车而选择公交出行，就是因为堵，既然畅通了，谁不想开车方便呢？最终又回归保和状态。
4.公交优先不能削弱，不能走就是不能走。同时也建议城市边缘地带丶非重点区域可不设公交道。

无头路靠边停车，交警也处罚违章停车，四川巴中交警真是无孔不入呀！

座公交车人没有星期天

都是那些平时不坐公交的人在折腾。

应该设置老年人8点半以后上车才能刷卡，年轻人上班都没有位置坐

凭啥取消，那咋不管管私家车！？

就问某些“人”，周末需要坐公交车上班的人是不是不算人？

除了上下班高峰时段，都应当取消公交车专用道。

建议早晚高峰期过了就可以共享

不如直接取消公交车，提倡一人一辆汽车，更合理

浪费资源。“专家”这个浪费粮食的物种就应该消除