环城生态区绿道骑行如何管？@成都人，等你提意见→

全民走路就安全了

早上骑电动车通过绿道的人基本都是上班一族和送孩子上学的，都比较赶时间，因为绕城公园建成后，都需要绕道很远，上班时段也比较堵车，不得已而走绿道！因为有安全隐患，你们这个设计还不如不设计，直接全部改步行！你觉得能遵守的人有多少？总之还是希望政府先考虑为什么会有那么多人喜欢骑车走绿道！什么时段骑车走的人比较多，他们属于哪一类人群，再根据具体情况制定一个合理且为大家着想的方案

建议路上开车不超过40码

厂家关J

奇葩怪论

电动车国家都认定的！新能源车，还不环保！啥子东西才环保 ！没得明堂

限速解决一切问题，头盔啥的 不现实  共享单车在哪里找头盔？戴了还是要出事 ，根源就是骑太快，速度下来了自然事故就少了

1.现有的绿道宽度刚好，不要再人为隔离使绿道更窄。
2.绿道上不允许机动车和电动自行车上路，不允许带宠物是对的。因为绿道更多的是用来健身和休闲的。
3.绿道限速15公里不可行，太慢，限速20公里应该可以。

机动車不能去绿道那是人运动走路的，很不安全，危险很大的应该有所规定

都是争对老百姓

交通安全虽要维护但也要人性化才好

支持（办法）里所提的绿道骑行规则和要求，另外在规划和设计绿道急转弯的地方把对面来车的视野改善一下这样可降低事故的发生。

制定规章制度早该这样征求老百姓的意见了，支持，我认为应该是25合适。

汽车速度过快就不发展了吗？全球每天一样的很多交通事故。从源头解决问题，如何提高安全个人意识，普及到每个人，才能解决问题

请问一下农业生产有时候必须要经过绿道怎么办

这是要把骑行绿道留给不可能骑行的砖家来骑行。

不准任何交通工具上绿道

那些发牢骚的请看清楚

不准任何交通工具上绿道，绿道是孩子们玩耍的地方，

应该禁止电动车进入，有的地方摩托车，三轮车都出现在绕城绿道。