缓堵保畅智慧经| 平均通过时长15分钟，网友支招如何缓堵

那个地方是货车堵在哪里的，人工收费通道太少，货车全部堵在干道上

成都机动车保有量全国第一了，路况堵塞，网约车和货拉拉到处跑乱停乱放，4四儿子车不断卖，一天到黑搞车交管局从来不考虑路况承受压力，都不试行跟北京一样但双号限行

确定不看看剑南大道和绕城那个口子那里？一样的除了半夜不堵都堵

货车排队长，车流量大，建议货车可以绕行A出口

一般都不开车，坐地铁，

交通部门不作为，堵那么长不找原因，群众反应也不咋上心，不及时调整，不在一线考查，这样能不堵吗？

前面三环草金立交那里也是堵得批爆

高速入口处辅道开个入口即可解决，就这么简单，设计者不可能想不到，哎！

提前1公里就安分离栏杆     上绕城的没有ETC的小车和货车靠右走辅路 排行    高峰时段货车不让上绕城时段在辅路右转绕行   

一般都是收费站口子上堵，收费站的识别货车的软件太差了一个货车都要识别2一3分钟，堵的原因还是收费站，收费站应该好好改进一下

一共三条主干道，货车占2条排队，进人工称重，其余进城方向的车主全部堵死，平均每天堵5个小时

就是的，很堵特别是地铁口那个桥上那坨

不收

不收

这么简单的原因还不知道吗？前后几公里都是快速路，没有红绿灯，就在这里安排了唯一的一个红绿灯，请问不堵这里堵哪里？

这个地方的问题到还不是变道混乱，主要还是统力大道口的红绿灯，本来快速化改造就不应该再有信号控制交叉口，规划好像统力大道是要下穿的，但不知为何一直没有实施。当然这里如果改造好了，草金立交就会更堵，也得跟着改造。

成都车辆由原来的全国第三变成如今的第一，不堵才怪了呢？

这个，成新蒲→永宁，你试试上绕城看看，文家场半个小时才过得去

这个路口真堵，有时候半个小时，没有通顺过

高速出口就遇到红灯路口，这个红灯路口是造成堵的主要原因。