绵遂内铁路不是合适能够建设完毕？

赵民敏 · 发表于 2024-2-24 21:44

一条不当的成自高铁让四川多条高铁被搁置
https://bbs.mala.cn/thread-16581238-1-1.html

龙涎香 · 发表于 2024-2-27 19:47

2022年底在三台搞了一个开工典礼，2023年一整年都没啥动静.....谁有三台高铁站与城区道路连接线的图纸，走向，分享一下

赵民敏 · 发表于 2024-3-2 20:58

龙涎香发表于 2024-2-27 19:47
2022年底在三台搞了一个开工典礼，2023年一整年都没啥动静.....谁有三台高铁站与城区道路连接线的图纸，走 ...

我个人是这样认为的，绵遂内自这条铁路带动量很大，穿越四川很多城市，而且还连通到了外省。不过我个人来讲，一直赞成除非是北京上海包括成都而外，其他一个区县一个站足够，所以什么绵阳东这些没有必要，三台作为经过的县城肯定要设立，而且不要距离县城太远，目前自贡距离县城太远了。除非确实不在一条线上，也确实另外设立站点有着客流量，其余一个区县一个站
赞成修绵遂内高铁，但是不考虑过多上下旅客站点，一个区县一个站足够了

龙涎香 · 发表于 2024-3-5 21:20

感谢回复！谁有三台高铁站与城区道路连接线的图纸，走向，分享一下

赵民敏 · 发表于 2024-3-6 13:56

绵阳当时我就说过没有必要争取什么兰渝高铁，现在看吧，甘肃省人就一直不开工建设哈达铺方面，所以现在改名叫川青铁路，现在已经无法按照原来路线到兰州了
确实绵阳到遂宁高铁开通后的确会直接南下重庆，但是不要忘了我们还有省内其他城市同行

赵民敏 · 发表于 2024-3-11 19:30

综合一下啊，为什么我不同意现在绵阳考虑修建到兰州的高铁方面，因为甘肃省的从兰州南下定西天水才有客流量，绵阳修建接驳川青铁路这段客流量有多少？没错，天水定西可以到兰州换乘经过绵阳潼南到重庆，但是天水定西为什么不可以直接在家门口坐车呢？所以铁路沿线带动作用就在这里。再有川青铁路和兰合铁路都是200时速的客货两用，如果真的车次多了，我相信列车排班次都没有办法进行。而且绵阳目前来讲出资绵遂内铁路自己的都困难，先把这个问题解决了，至于之后我们从方方面面考虑可以有资金修绵阳遂宁到重庆接川青铁路都可以，当务之急先修好绵遂内再说

而且从分析过程我们看到了，绵阳可以成为很多路线的起终点站，所以这个可能也是成都省不同意的某些原因