成都二环高架公交车道能否开放？已初步拟定方案

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:37* · 发表于 2024-4-24 15:37

应该分段时间开放，早上7点到9点，中午11点到13点，下午17点到19点，禁止私家车行驶公交道上，其余时间可以通行。

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

取消摩托车限行，就能缓解拥堵。重庆，西安，都这样，为啥成都不学

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

不能开放，开放后一样堵，还影响公交车行驶，快速公交就名存实亡了。

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

建议错开早晚高峰时间段开放，
社会车辆主动礼让后面的公交车

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

建议错开早晚高峰时间段开放，
社会车辆主动礼让后面的公交车

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

建议错开早晚高峰时间段开放，
社会车辆主动礼让后面的公交车

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

建议错开早晚高峰时间段开放，
社会车辆主动礼让后面的公交车

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

建议错开早晚高峰时间段开放，
社会车辆主动礼让后面的公交车

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

大家都做公交车不就不堵了吗！路再宽都会堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

不能开放，并放就失去膏架意思了

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

就算在修两层高价，一样堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

不能开通高架公交车道，开通了一样堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

快速公交道也是应急车道，开放后肯定会有所缓解，但该堵的还是堵，如果救援车辆堵住了就得不偿失

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

公共交通车道作为绿色低碳出行，且保障多数群众的生活，在有紧急情况时，还可作为备用通道，不建议对私家车开放。建议针对新能源汽车实施限行措施，作为缓堵方案之一！

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

开放了一样浪费，社会车辆借用公交车道，高锋时间段怎样回到社会车道？难道保证前面有回社会车道的空隙呜？如果都没有，那不是把公交车也堵成一条长龙，还有什么意义？

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:38* · 发表于 2024-4-24 15:38

不能开放，会更堵，很多车都会去走公交车道，前面有公交车又会变道减速，车一多就堵

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:39* · 发表于 2024-4-24 15:39

龟速开车才是造成堵的祸根，千万别开放，别到时候堵还是一样堵，快速公交反而失去了意义，提倡就是绿色出行。

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:39* · 发表于 2024-4-24 15:39

不易放开公交专用车道，如果放开，那和没有专用公交车道的道路一样，且会增加安全隐患。

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:39* · 发表于 2024-4-24 15:39

不易放开公交专用车道，如果放开，那和没有专用公交车道的道路一样，且会增加安全隐患。

手机网友 *发表于 2024-4-24 15:39* · 发表于 2024-4-24 15:39

把第二绕城高速开放出来，不收过路费，这样很多过境过辆就不会到一绕了，特别货车就不会走一绕了

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