美记者感慨：西方车企完蛋了

匿名者 发表于 2024-6-4 12:58
美国国债到年底预计达到37万亿美元，即便按较低的利率计算，每年付息也要超过1万亿美元。
美国财政收入有3 ...

对，这就是霉国在找借口对自己的国民变相增加收税

到时候兔子反手抬价，美国就等着通胀引发的美丽风景线吧。

整点关税，还还国债

对兔子强硬，符合霉帝的民粹思潮

估计再过几天，卖到霉国的电三轮也得被征税了

航封

美国恨不得中国强大

长痛不如短痛？

回顾下历史，明末朱由检当初也是这么想的，结果短痛过于剧烈，引发一系列并发症，内煎外耗，国家休克，于是大明转眼呜呼哀哉。

匿名者 发表于 2024-6-6 20:16
长痛不如短痛？

回顾下历史，明末朱由检当初也是这么想的，结果短痛过于剧烈，引发一系列并发症，内煎外 ...

怪不得很多网友都说美帝也领了明末的剧本

拜登到场恭喜美汽车工人罢工取得胜利：一句支持的话，让特斯拉市值蒸发2700亿
https://www.163.com/dy/article/IJ72SDMT0550OOTO.html

天人合一2017

东升西降已成势，中国复兴进行中。

天人合一2017

唯有美吹不识相，草书刷屏媚外人。

产业链优势等因素造成的成本差异，不是关税能填平的

我们的反制措施是什么！

航封

美国汽车专家说，中国电动汽车非常有竞争力

它给我们产业设置障碍，我们就给它的金融挖更大的坑。

霉国偏执起来也跟精神病一样无药可解！

可怜的霉国，像个森林里孤独害怕的孩子，徒劳地加高着自己的篱笆墙

美国汽车行业的行家们从中国运了一辆比亚迪的海鸥进来（价格是1万美元），然后各种试开和研究，结论是里面包括了所有美国汽车厂家想做但是做不出来的功能（只说功能，别说成本啊价格啊这些）。

从电动车整体质量和功能来说，比亚迪海鸥可以吊打美国最便宜的尼桑的Leaf品牌，而这个品牌的最低基本价格是29000美元，所以理论上，关税加了100%，再加上运费啥的，大概还是可以卖25000-26000美元，仍然秒杀尼桑，更别说其他美国的品牌了，最低价格是35000美元这里。

性能比你好，用户体验比你强，质量比你优，然后价格还比你便宜，你发不发抖？

要是袜子牛仔裤塑料玩具产生过剩，你看他有没有意见

利好“水货市场”