天府国际机场高速隧道限速100，网友：通行“丝滑”，建议推广

高速限速路段凡是有100公里小时以下的，都应取消高速通行收费。道理大家都懂，不能高速行驶的就不能称其为高速公路。

学学隔壁云南高速吧

所有高速隧道都不能断崖式限速，只有泥巴山隧道，拖乌山隧道等超长隧道，但要提前逐步限速下来。四川交通管理可以到云南实地考查体验一下新昆楚大高速和丽大高速的限速方式。

高速上隧道一两百米长，限速80，不合理

都江堰到马尔康的高速可以改为龟速路了，限速80非常不合理。关键收费还高

穷

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这就不得不提到成绵高速全线从120降到100的情况了，理由是车流大，引发事故多，然而并没有给出因车速导致是事故的占比！

四川很多隧道那个设计每小时80公里都不符合＂我希望现在那个高速公路那个有的隧道可以限100到120我觉得还是可以，因为现在大部分车况都很好，路面也很好啊°

专家专家专家？？？

我觉得有些路况专家也是卵的

只有四川的是隧道限速80云南早就100了

体制内部分责任人观念保守，往往牺牲人民的利益，以确保自己万分之一的责任担当。其实我们应该找到安全与效率的平衡点，而不是一味追求稳住官位。                                    
这些坏人是这样想的：如果科学计算上限100，那么我就限60.这样事故率低，至于效率和资源浪费不在考核之中，一句话个人利益作祟，

云南那边高速隧道都是限速 100 或 110，一点问题也没有，经常走 G4215，每次堵车都是二峨山隧道那里，限速 80 导致出现“幽灵堵车”

成巴高速金堂段好好学习一下

绵茂公路的绵竹，茂县的相关部门请放下身段倾听一下广大驾驶员的呼声，好好的向天府机场高速学习一下；不能简单的一句“为你好”让此条高速成为大家的伤心之旅；全程40限速是不是该调整了？

其实隧道属于能尽快通过就尽快的路段限速提升100是科学的，而且速度是根据个人的技术来定的你要慢也行

很多路限速都不人性化，特别是120时段突然标示100，从100马上又来个60，有些路段120行驶中突然又来个80的，不追尾才怪，大多交通事故都与这方面的事有关，目的都是为了罚款赚钱，根本就没把安全放在第一，望相关管理部门合理整改，让道路有效得到适用，减少事故。

云南省的高速公路遂道限速几乎100Km小时。

隧道更有高速行驶的条件。因为实线不变道，风险更小