天府国际机场高速隧道限速100，网友：通行“丝滑”，建议推广

资中县内的仁顺路限速40，真不知道是那个砖家设计的。

不要专家在办公室研判了，走走可能实际一点

不仅高速，就是国道有的地方限速也不合理，长下坡之后突然限速30

砖家太多，吃纳税人的饭不不干人干的事

怎么要线速，要提高车速这样利于安全，一班在开车时自己有个度，开快了自己就不安全他会开快吗现在是开放时代，不能这样慢了，不利一发站，1小时能到，你要1个半小时才到那个去走这个路

高速路路面上，龟速行驶的太多了，不打转向灯的，并车行驶的多着去了，真的搞不懂，高速上龟速行驶意义何在？

如果不为了钱，很多速度都可以优化，何止这一处

就是该取消断崖式限速，这样事故更多，本来是正常行驶，突然来个断崖式限速。

请问路宽了，又要线速，这样修路干嘛，不入去走老路

一个是隧洞一个分道限速，还有全程低速并占超车道的灾舅子些，这些都是断崖式的减速更是事故的源头！

车子的速度，驾驶员自己安全掌握。限速提个标准是为了罚款收钱，

龙泉驿区将军顶隧道路况较差……

红光大道那么多红灯限速80，蜀西快速路，西华大道没有红灯限速60，合理吗

就是，既然能开到120说明车不多情况允许，该快就快。万一遇到赶时间的呢，如果车多，速度自然就降下来了。想快都不行，建议提高成限速120

应该提的，特别是蓉遵高速二峨山隧道，两车道时速80每遇逢年过节就得堵几公里。建议提上100

天府机场公共停车场修建遮阳棚。强烈建议。

我从广东回来限速都是100.或110很好，照明也亮。

建议专家去跑一下云南的隧道，最低限到100，也有不限速的，那跑起来很舒适。隧道的路况不见得有特殊设计，并不存在专家说的几洞！而且那边的事故明显增多了吗？没有吧！120到80，再到120，不利于节能，也容易引发事故！

还没跑过一路限40的嘛，去阿坝州跑下嘛

龙泉限速40，可以考虑一下