天府国际机场高速隧道限速100，网友：通行“丝滑”，建议推广

路突然分叉了，以为是走错了，搞得我好慌；建议在路分叉前给个提示“两边的路都能走，不用变更车道”

节假日堵车很多就是遂道开始，还有就是维修路段，维修建议避开节假日。

绵茂路全程限速40请你们也去体验一下，隧道特别多，没几人不打瞌睡，很多路段能60-80的，而且不是一直低俗就安全，真的要打瞌睡呀

还是云南高速跑起舒服，基本上都是120

从哪里能看出是八车道？应急车道应不算一个车道，因为是禁止通行！

不知为什么，九绵高速还限60，隧道里限80情有可原，隧道外限80或60真的是莫名其妙！

广西已经实行很久了，并且广西大部分隧道是不限速，部分不限速高速推荐时速100，部分限速100，很少有限速80的。

学学云南，洞内外限速相同，或10公里为间隔调整，速度差较小，驾驶流畅。
全国为什么标准如此不一致？！！

建议四川省去学习云南省高速限行标准

现在车况 和道路级别提高了 就应该调整限速加快发展  早就应该提速减少拥堵  

为什么丝滑？因为隧道内限速100kM隧道外限120kM相差不大所以丝滑，假如限60一80kM那种感觉就是急踩刹车和急加速，那就不丝滑了，所以请交通部门有所作为为民干实事，对得起身上那身制服

希望所有的限速都是出于安全考虑，不要以此为挣钱的手段

交通部门的限速是为罚款而来的，不要以为是为了民众的交通安全，很多的限速和区间测速已经严重的影响交通安全，增加了交通事故。

有些地方特别是乡镇一些地方公路上设置很多不合理的减速拱，让人不可理解和烦恼！

我觉得全四川的高速应该像机场高速那样推广

四川省高速公路隧道限速应向云南省学习

应该向云南学习，整段整段地限定一个速度。目前区间120㎞/小时路段，中间路牌一会100，一会80，一会120，都不晓得以哪个为准。

限度不堵车可以降到50码，这样就可以罚款营收啦。

从120降到80确实浪费很大，而且相当不安全，一般设计120时速的高速公路隧洞完全能够满足100的速度，强力要求相关部门整改。

在云南隧道很多限速都是110，我们四川100限速我举双手赞成