追踪|平均通过时长15分钟，成都这个“爆堵”路口何时改？官方回应了

成都这两个堵点很严重，必须要整改，一是二环高架往西方向，北新大道口每天最长堵到了刃具厂立交桥，原因是双向都有测速摄像头，二环高架最高80公里/每小时，此路段突然限速40公里/每小时造成堵车。二是成温立交进城方向汇入二环高架每天严重堵车，原因也是龙腾路口由80公里限速至40公里造成，不知道有关方面是出于什么考虑要这么做？解决方法很简单，建议取消限速！！！。

堵，成都的标志。

主要是货车上高速，多开几条货车道上高速就没事了。

要改的地方就多的话，另外 三环路进出口挨着太近了

当初设计和审批的是一群猪

进城方向。进入绕城的货车在路边排行也是照堵的原因。这个也请相关部门交警队管理哈！

走最里面到车道就不堵

很想知道路口交警的考核指标是什么

有几条上下高速的路口不是这样子

修个下穿遂道不就解决了吗！

提前把左转和掉头的标识标示出来，实线画长一点多来几个摄像头。

自己不开车，坐公交车不就好了吗，管好自己坐公交车，

二环高价府青立交到火车北站这一段天天都堵得很哟

久久不能整改，难道是价格没上去吗？

好好的快速路非要留个红绿灯

有过一次成新蒲快速路，汇入绕城的时候很多大车停在高速入口前排长龙。绕城高速成龙立交C口也是一样的，早上就开始排在那里，四条道经常成两条道。

成温立交二环入口那里才该改一下

绕城内马家寺路口全封闭，绕城外货车上高速匝道改出辅道，很简单的事拖这么久

我就住这里，整改还不简单，封闭路口，中间加隔离带，取消红绿灯，出城方向右转去蓝光江安城的正常右转，去蜀镇片区的，走桥下陆坝新居，也可以走收费站辅路掉头专用桥掉头，进城方向，江安城的走掉头桥掉头就行，蜀镇片区的还是走陆坝新居进城。

夹县汪

红高路地铁口设计不合理，造成比路段异常拥堵。小学生上下学都堵在路上，上下学时间比正常时间要多6-10倍以上。何以解忧！